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广发证券,建筑装饰行业周报:基建投资正在探底 Q4或存投资机会


    1、宏观层面,基建投资正在探底,财政宽松向基建传导存在时滞,Q4有望企稳回升。1)1-9月基建(狭义)/地产/制造业投资同比分别增长3.3%/9.9%/8.7%,增速较1-8月变化-0.9pct/-0.2pct/+1.2pct,其中基建投资8、9单月分别下滑4.3%/1.8%,基建增速继续下滑或由于财政宽松向基建投资传导存在时滞,目前正在探底过程中。其中,铁路运输业1-9月投资同比下滑10.5%,降幅收窄0.1pct,而道路/公共设施/水利同比分别增长8.9%/1.7%/-4.7%,增速较1-8月分别回落0.4/1.3/1.1pct,铁路作为基建补短板重要领域,前期国家已启动川藏铁路规划建设,9月铁路投资增速已出现回升。预计Q4在财政支出加快、融资改善及基建项目审批加快等推动下,基建投资有望企稳回升,重点关注10月社融和新签订单情况,预计基建放松顺序为先中央后地方,铁路公路为补短板主要领域。2)地产投资特别是新开工维持高位(同比增长16.4%,连续5个月回升),预计主要由于房企出于去产能、降杠杆考虑,希望利用易得的开发贷加快新开工以解决现金流及还债压力;而考虑到基建增速下行压力,预计地产投资对经济的支撑作用仍将持续,近期部分地区房价下行也为地产政策宽松带来一定空间。3)制造业投资持续回暖,其中化学制品投资同比增长1.7%(增速转正),而高技术制造业投资增长14.9%(高于整体增速6.2pct),预计未来在高新制造业领域投资有望持续增加,以对冲传统制造业的下滑。
    2、微观层面,基建龙头Q3订单增速下滑,10月数据或现好转。1)近期部分建筑央企及地方国企披露前3季度订单数据,据我们统计(见表2),Q3建筑公司订单总体有所放缓:央企铁建、中铁、葛洲坝Q1-3订单增速分别为+5.3%/+5.9%/-18.5%,较18H1增速回落5.1pct/7.1pct/13.7pct,中国建筑1-9月基建订单同比下滑15.2%,降幅扩大7.8pct;而地方国企四川路桥、山东路桥Q3订单增速也同比下滑73.8%/68.7%。2)同时从我们近期调研来看,建筑企业9月订单尚未出现明显好转,9月基建企稳预期仍未在企业微观层面得以证实,不过伴随地方专项债等资金到位,且本轮基建投资或以中央加杠杆为主,10月份订单数据或出现好转。
    3、地方专项债发行提速,社融存改善预期,高层表态“稳”字当头,基建存稳增长对冲需求。1)地方专项债8月以来加速发行,据财政部数据,6/7/8/9月地方政府分别发行专项债909/1959/4449/6755亿元,其中新增专项债分别为412/1091/4287/6694亿元,地方专项债发行明显提速,1-9月共计发行新增专项债1.25万亿,完成年度任务的92.6%(见图10),其中西部地区新增专项债发行明显提速,除新疆、内蒙外基本都已达今年新增限额(见表3)。2)据央行数据,9月社融增量2.21万亿元,同比增长10.6%,其中9月社融口径调整将地方政府专项债纳入社会融资规模统计,据我们估算在旧口径下社融增速约9.8%,增速不及预期,预计主要由于表内信贷扩张增速下滑、商业银行负债压力仍未解决,以及9月债券融资减少,后期央行有望进一步降准,社融存改善预期。3)10月19日,刘鹤副总理就稳定资本市场、发展民营企业等问题发表讲话,强调当前宏观调控主逻辑是抓好六个“稳”字,同时重视多元化的巨大内需,当前国际环境不确定性较大,若Q4经济仍面临较大下行压力,基建仍为稳增长最有效对冲手段;此外伴随民企税费、融资等方面的改善,PPP也有望成为基建补短板的重要补充。
    4、从历史复盘看,房建/基建板块Q4超额收益较为明显。我们对建筑装饰指数2011以来Q4表现进行统计(见表1),7年中建筑指数在Q4取得正收益/相对收益(相对于沪深300)的次数均为4次,平均正收益/相对收益分别为11.7%/2.2%,特别是在12/14/16年表现较好。从细分板块来看,房建/基建板块Q4表现较好,7年平均正收益分别为21.3%/16.5%,平均超额收益(相对于沪深300)分别11.9%/7.1%,超额收益较为明显,建议关注Q4房建/基建板块企稳回升的机会。公司方面,我们延续前期观点,基建存稳增长对冲需求,目前建筑板块的预期差在于宏微观层面基建数据改善的兑现时间及程度,我们预计Q4基建投资增速有望企稳回升,建议关注三条主线:1)低PB基建央企,如中国铁建/中国中铁/中国交建/葛洲坝等;2)弹性较大的地方基建国企,如四川路桥/山东路桥等;3)基建前端设计公司,如苏交科/中设集团等。
    风险提示:宏观政策环境变化导致行业景气度下降;固定资产投资及基建投资增速下滑加速导致公司订单不达预期;地方专项债发行力度不及预期,“一带一路”政策落地不及预期。

长江证券,化工行业:草甘膦产业链价格重心上行


    产品价格变动分析:油价上涨,纯碱、聚合MDI、有机硅价格上涨 WTI原油期货价格较上周上涨0.9%,主要因为美国重启伊朗制裁,市场紧张情绪支撑油价小幅上涨。纯碱价格上涨,主要因为开工低位,库存偏紧。相关公司有三友化工等。聚合MDI价格上涨,主要因为现货偏紧,贸易商库存紧张。相关公司有万华化学等。有机硅价格上涨,主要因为装置开工偏低叠加原料一氯甲烷价格上涨。相关公司有新安股份、合盛硅业等。
    重要产品短期供给分析:尿素低库延续 尿素:由于中石油限气缓解,气头减产装置开工率上调明显,处于近三年高位。企业库存仍处较低位置。涤纶长丝:长丝负荷高位维稳,库存仍处较低位置。
    热点聚焦:草甘膦产业链价格重心上行 5月步入草甘膦需求淡季,但草甘膦价格上演“淡季逆袭”,价格涨至24,500元/吨,主要原因是原料甘氨酸价格上涨(“2018河北碧水环境执法专项行动”的开展限制甘氨酸开工),成本支撑力度较足。6月份,青岛上合会议即将召开,不排除山东地区甘氨酸开工受限,价格上调的可能,这有望继续带动草甘膦价格的上涨。此外,受益于有机硅市场兴旺,副产物氯甲烷价格持续高位,草甘膦生产企业增厚利润。
    长江生态红线划定,农药行业首当其冲,长期看好农药供应格局持续优化。近期,深入推进长江经济带发展座谈会提出,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置;《长江经济带生态环境保护规划》等文件提出,2018年6月底取缔沿江非法排污口,划定长江生态红线,严禁长江沿岸1公里内新建化工园区及企业。湖北、江苏、安徽及浙江已经发布化工搬迁及长江经济带禁入名录,沿江存量企业将逐步退出。企业名单内涉及草甘膦生产企业,草甘膦供给或进一步收缩,利好价格淡季上行。重点推荐扬农化工。
    投资观点:长江沿岸生态红线划定,供给受限或将加码 部分地区环保督察开展,长江沿岸1公里的化工企业或将陆续整顿、关停或者搬迁入园,供应受限。投资上,看好涤纶长丝、农药、橡胶助剂、有机硅、醋酸;电子转移持续,布局电子化学品。
    (1)涤纶长丝:长丝库存低位,价格高位维持,关注桐昆股份。
    (2)农药:苏北某企业部分农药产品停车,预计菊酯价格上涨,关注扬农化工。
    (3)橡胶助剂:山东等主产区环保收紧,供给优化,龙头受益,关注阳谷华泰。
    (4)有机硅:应用扩大,产能扩张放缓,本周价格继续上行,相关公司有新安股份等。
    (5)醋酸:下游PTA等消费增速快,近两年基本无新增产能,供需改善,关注华鲁恒升等。
    (6)低估成长股:关注鼎龙股份、飞凯材料、康得新、国瓷材料等。
    风险提示:
    1. 环保及安全事故风险;
    2. 市场开发风险。

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证券时报网,煤炭股早盘走强 中金预计夏季煤价维持较高水平


    今日早间,煤炭股走强,山煤国际涨6%,郑州煤电、大同煤业、平煤股份和新集能源等多股跟涨。
    据报道,随着迎峰度夏用煤高峰的到来,煤炭价格出现新一轮上涨。近期国家能源集团、中煤集团、伊泰集团、陕煤集团、山东能源等主要煤炭企业纷纷发声,将加强货源组织,全力保供稳价,特别是将外购煤长协价格控制在600元/吨以内,积极稳定市场价格。中国煤炭市场网有关负责人表示,在进口煤放开和主要煤炭企业联合保供稳价等多重因素影响下,预计下一步煤价企稳将是大概率事件。
    中金公司预计,虽然今年煤炭需求淡季不淡,但6月下旬旺季来临后边际需求仍有一定上升空间。考虑到煤炭需求强劲,产量相对有限,进口平稳,预计夏季煤炭供应仍将偏紧,价格维持较高水平。

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中国证券网,汇金通(603577)中标2.22亿元广东电网项目




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)汇金通公告,公司中标广东电网2019-2020年主网线路设备材料框架招标项目,中标金额22,210.38万元。

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国海证券,电气设备行业事件点评报告:产销回暖、排产提速 布局中游细分龙头


    下游整车:产销回暖、过渡期影响弱化。8月新能源汽车产销量分别为9.9万辆和10.1万辆,同比增长分别为39%和49.5%,环比增长10%与21%,符合市场预期。其中8月份混动与纯电动商用车分别同比增长-58.4%与-8.4%,而同期混动与纯电动乘用车同比分别增长147%与42%。由于在6月12号之前为低速电动车的补贴过渡期影响,出现了4月与5月的A00级纯电动乘用车的冲量,导致6,7月的销量总数环比分别下滑-18%与-0.6%,负增长放大了板块悲观预期,伴随销量数据转好,过渡期数据影响逐渐弱化,产业链或迎企稳。
    增长可期,预期约110万辆销量。由于18Q2去库存完成以及18Q3下游需求的逐级拉动,8月份实现了10万辆单月产销量。随着“金九银十”的旺季到来,叠加2019年的补贴滑坡的预期,将在18H2将会出现冲量需求,预期9~12月份月均产销达12~14万辆,即年内仍有约50万辆新增需求,即年内我们给予110万辆以上的产销预期,其中电动乘用车与电动商用车分别约为95与15万辆。
    中游电池及材料:集中度高、排产提速、龙头将率先突围。1)8月份电池产量前三/前五/前十占比分别高达66%/76%/91%,行业集中度非常高,宁德时代、比亚迪稳居前二,优势显著。2)同时,9月排产环比提速显著,如电池龙头宁德时代、比亚迪目前处于满产状态,正极龙头当升科技,电解液龙头新宙邦、天赐材料,隔膜龙头创新股份等出现了不等程度的排产提速,行业基本面持续改善。
    我们认为,新能源车的产销量在9~12月份将节节攀升,同时A0与A级电动乘用车消费升级,将会带动中游材料与上游资源的同步需求提升。由于行业性的供需严重错配导致产业链众多细分产品价格依然承压。低端产能去化过程加速,但龙头企业市占率有望提升,或实现以量补价。
    反弹进行时、重视中游龙头布局机会:随着销量看涨以及产业链龙头排产加速,行业有望企稳,同时受大盘影响板块回调较深,叠加目前利好因素催化,板块迎来反弹,看好中游龙头的布局机会。
    投资建议:维持行业“推荐”评级。首选量价齐升的电解液溶剂龙头石大胜华。建议关注:一是格局及产业优势相对明显的细分龙头宁德时代、星源材质;二是传统业务成长好具有防御性的细分龙头新宙邦、亿纬锂能。三是受益于动力电池高镍化带来趋势性投资机会的当升科技与杉杉股份。其他建议重点关注:创新股份、璞泰来、天赐材料、先导智能比亚迪、宏发股份、三花智控(汽车组覆盖)、华友钴业、天齐锂业等行业龙头。
    风险提示:新能源车补贴政策波动风险;新能源车产销量低于预期;产业链价格低于预期;大盘系统性风险。

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东兴证券,中旗股份(300575)2018年度业绩预告超预期 公司是农药原药领域的高成长之星




    事件:
    2019年1月18日,公司发布2018年度业绩预告。2018年度实现归母净利润19500万元到20500万元,同比增加7767万元到8767万元,同比增长66.20%到74.73%。
    主要观点:
    1.2018年度业绩超预期
    四季度单季预计净利润6159万到7159万,而去年四季度单季净利润3781万,同比增长62.89%到89.34%,环比增长18.42%到37.65%,略超预期。
    2.农药领域龙头,持续高增长
    公司的原药产品品质优良、技术先进,现已与全球农化行业国际巨头和国内知名农化企业建立了长期业务合作关系,并不断扩大合作层次。后续随着公司新建产能的有序释放,叠加既有产品需求继续放量,业绩预计呈现持续高速增长。
    3.HPPA车间投产意义重大
    公司HPPA中间体车间的投产,可以显着增加公司的抗风险能力,并提升利润水平,意义重大。
    结论:
    公司利润持续保持高增长态势,在新建车间投产后,业绩将有新一轮爆发。我们预计公司2018、2019年营业收入有望分别达到16亿元、20.19亿元,归属于上市公司股东净利润有望达1.99亿元、2.64亿元,对应PE分别为16.92倍、12.77倍,我们看好公司未来发展,维持"强烈推荐"评级。
    风险提示:
    产能投放不及预期,原材料价格大幅度波动。

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申万宏源,航空运输业8月数据点评:旺季数据再创新高 供给政策持续加码


    本期投资提示:
    客座率再次抬升,票价弹性逐步释放。8月三大航与吉祥航空客座率大幅提升,仅海南航空与春秋航空客座率出现微跌。但从绝对数值来看,各家航司客座率均高于84%,东航再次突破86%,即使在旺季也实属罕见。我们始终强调,现行收益管理体系下高客座率能够促使航司上调票价,实现量价动态平衡,追求座公里收入最大化。随着供给侧改革的不断推进,供需改善将从旺季向淡季推进,客座率不断攀升下票价弹性有望逐步释放。
    新航季供给持续紧张,座公里增速有望回落。9月5日民航局公布2018-2019冬春航季时刻分配办法,其中在去年政策基础上加入限制辅协调机场时刻增速为3%,全国各区时刻增速限定为5%等新要求。8月航空准点率70.28%,同比提升明显,但仍低于80%的预期目标,因此之前我们即判断供给继续收紧是大概率事件。随着更改座位、优化航班运行图等方式的不断推进,航司能够脱离时刻增速提升座公里的手段日益稀少,座公里增速终将会与时刻增速相近,市场普遍质疑的政策效力将会显现。
    油价负面影响消散,汇率出现回暖迹象。去年7、8月为燃油价格低点,因此在低基数影响下今年油价平均价格涨幅达45%,三季度业绩存在较大压力。而去年四季度油价进入上涨通道,同比因素消失。而未来油价上涨将触发燃油附加费调节机制,燃油附加费标准的提高将减弱油价的负面边际影响。随着逆周期因子重回政策池,人民币贬值趋势中止,与6、7月相比航司不再承受巨额汇兑损失,不利影响逐步减弱,未来如若汇率升值,整体盈利能力将明显回升。
    估值验证底部结论,静待四季度拐点出现。在7月数据点评中我们即强调目前航空估值已处于十年内最低区间,本月再次证明PB较低时航空股大幅下跌概率较小。目前供给、需求与成本三项决定因素不确定性仍存,市场仍处于观望阶段。但我们认为,四季度随着冬春航季时刻表的公布与经营数据的披露,供需改善将得到市场的再次肯定,而随着内外部环境可能转暖,油价与汇率对业绩影响减小,四季度与明年一季度业绩可能会重回高增速,整体航空股估值有望进一步回升。
    投资建议:重点推荐东方航空,关注中国国航。1至8月东航供给收缩最为明显,供需关系改善突出,未来供给增速仍可能较低;3月以来东航座公里收入持续上涨,2017年旺季东航是三大航中受外部冲击影响最大的航司,叠加吉祥参与定增产生的协同效用,我们认为今年东航座公里收入将继续领涨三大航。中国国航座公里收入跌幅收窄,旺季座收出现出现增长,盈利能力逐步恢复,同时国航作为民航业第二批混改试点单位,混改计划已落地,未来运营效率有望明显提升。
    风险提示:宏观经济下滑,油价大幅上升,人民币汇率巨幅贬值,空难等突发安全事故。

中国证券网,远望谷(002161)拟斥资5000万元至1亿元回购股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)远望谷公告,公司拟使用公司自有资金或合法筹集资金以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股份,用于股权激励计划或者员工持股计划。回购的资金总额不低于5,000万元且不超过10,000万元;回购价格不超过15.00元/股。本次回购股份的实施期限为自公司董事会会议审议通过本次回购方案之日起6个月内。

光大证券,陆家嘴(600663)动态跟踪报告:销售低位复苏 高管积极增持


    项目持续入市,销售有望低位复苏
    2018 年上半年公司住宅销售金额7 亿元,低基数下同比大幅增长645%。天津海上花苑二期已于2018 年6 月开盘,签约面积约1.4 万方,下半年公司将持续推进上海前滩东方逸品及苏州锦绣澜山峰誉庭的销售入市,预计后续销售情况有望低位复苏。 
    2018年上半年归母净利润增长59.37%,利润率提升
    2018 年上半年,公司实现营业收入66.11 亿元,同比增长17.56%,归母净利润18.39 亿元,同比增长59.37%;毛利率、净利润率分别提升0.56pc、10.26pc 至49.26%、36.47%。收入盈利齐增主要来自于:1)浦东金融广场1 号办公楼销售预结算约13.86 亿元;2)13.49 亿元转让前绣实业50%股权, 期内公司共录得投资收益13.69 亿元。 
    长期持有物业出租率及租金增速小幅下滑
    由于近期部分互联网金融公司出现非正常经营,局部影响陆家嘴金融区高端办公楼租赁需求,公司房地产租赁业务板块营收同比增速及毛利率出现下降。截止2018 年6 月末公司持有甲级写字楼115 万方,期末出租率下降5pc 至94%。2018 年上半年,公司房地产租赁收入13.82 亿元,同比微降3.78%,后续随着互联网金融的规范化运行,预计板块业务将逐步趋于稳定。 
    12个月目标价16.84元,维持"增持"评级
    考虑到租金收入增长有所回落及较高的净负债率,我们下调公司2018-2019 年预测归母净利润至33.30、35.47 亿元,新增2020 年预测归母净利润为38.15 亿元,对应三年EPS 分别为0.99、1.06、1.13 元。公司持有物业位于核心资源区域,虽然短期租金增长放缓,长期资源价值仍较显着,高管增持凸显信心。综合考虑给予2018 年17 倍PE 估值,12 个月目标价16.84 元,维持"增持"评级。 
    风险提示:
    上海和苏州项目推出进度有不及预期的可能;持有物业出租率有不及预期的可能;融资成本提升有导致利润不及预期的可能。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎