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佣金万1.2,5万以上资产万1,融资利率5.8%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1.2 5万以上资产可申请万1,佣金包含规费
融资利率 5.8% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

由于规费成本近万1,佣金基本上不赚钱了,只要开着现金理财,赚的收益基本上能覆盖净佣金

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

方正证券,农林牧渔行业:鸡价重拾上涨 继续推荐白羽鸡板块


    家禽:继续推荐白羽鸡板块,看好反转机会
    本周商品鸡苗均价5.09元/羽,环比两周前上涨0.43元/羽;毛鸡均价4.09元/斤,环比两周前上涨0.09元/羽;淘汰鸡均价4.4元/斤,环比两周前下降0.04元/斤。交易层面现在依然是好的配置期,我们坚定看好板块反转机会,持续推荐圣农发展、民和股份、益生股份、仙坛股份。
    生猪养殖:持续关注疫情影响
    本周生猪均价14.07元/公斤,环比两周前下降0.29元/公斤;仔猪均价25.55元/公斤,环比两周前下降0.82元/公斤;二元母猪均价1623元/头,环比两周前下降13元/头。据博亚和讯数据,全国自繁自养和外购仔猪生猪养殖利润分别为198元和254元。
    饲料:继续关注龙头优势
    生猪养殖行业规模化持续提升,饲料行业也在经历转型,饲料代加工和养殖场参股饲料是最近两三年发展起来的新模式,饲料行业集中度得到提升,长期看,具有成本和规模优势的企业会继续受益于小厂退出所带来的份额扩大。
    种业:玉米现货价格坚挺,新稻丰产预期较强
    本周玉米现货价格整体坚挺,东北地区部分早熟玉米已经上市,较去年同期价格上调;新稻生长期进入尾声,丰产预期较强。动物疫苗:继续推荐高端口蹄疫市场苗龙头生物股份和中牧股份9月28日,吉林省松原市长岭县一养殖户发生非洲猪瘟疫情。该养殖户存栏生猪44头,发病8头,死亡3头。9月30日,辽宁省营口市大石桥市、老边区的5户养殖户分别发生了非洲猪瘟疫情,这5户养殖户共存栏生猪378头,死亡102头。截止目前,国内共发生23起非洲猪瘟疫情。目前疫情呈现蔓延的态势。在非洲猪瘟病毒蔓延的情况下,养殖户会加大防疫费用支出。我们建议关注实力强、市场苗品类齐全以及有猪用口蹄疫O-A二价苗储备的龙头企业:【生物股份】和【中牧股份】。
    宠物:携手苏宁易购,大力拓展国内市场
    2018年9月19日,中宠股份与苏宁易购集团股份有限公司苏宁采购中心签署《战略合作备忘录》。双方将共同努力实现公司旗下品牌在苏宁易购所属线上及线下平台(包括但不限于苏宁易购平台、苏宁易购苏宁官方旗舰店、苏宁小店、苏鲜生等)销售规模的超常规发展。公司计划未来三年(2019年-2021年)在平台的销售额目标累计人民币5亿元。2018年中国宠物(犬猫)消费市场规模达到1708亿,同比2017年增长27%,持续保持高速增长。同时,中国城镇养宠用户已经达到7355万人(含水族),其中城镇养狗、养猫人数达到5648万人,全国城镇犬猫数量达到9149万只。我们坚定看宠物行业长期发展趋势。从产业链来看,我们看好宠物食品和宠物医疗行业的赛道优势,这两个领域属于刚性需求市场空间和潜力巨大。我们持续推荐关注行业龙头企业【佩蒂股份】和【中宠股份】。
    风险提示:农业政策的实施是一个渐进的过程,结果可能会与预期存在偏差;极端天气变化对于种植及养殖业都会有很大的影响,具有很大不确定性。

全景网,南都电源(300068):与中广核合作成立氢能产业基金事项尚在推进中




    全景网11月5日讯沟通促发展理性共成长——浙江辖区上市公司2019年投资者集体接待日活动周二下午在浙江杭州举办,南都电源(300068)董事会秘书杨祖伟在本次活动上表示,公司与中广核合作成立氢能产业基金的事项目前尚在推进过程中。

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全景网,凯中精密(002823):为奔驰提供电动车零部件配套和服务




    全景网9月6日讯凯中精密(002823)周四在全景网投资者关系互动平台上介绍,公司长期为戴姆勒奔驰供应高强弹性零件,目前公司又获得戴姆勒动力电池结构件的定点,已与戴姆勒总部签署了19-27年长期供货合同,公司将在中、德两地为奔驰提供电动车零部件配套和服务。

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证券时报网,百川股份(002455):控股股东减持股份比例达1%。




    百川股份:控股股东减持股份比例达1%。

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国金证券,燃料电池2018年10月报:物流车扩大部署1000辆 液氢储运开始落地


    物流车示范运营初现成效,氢车熟路将要继续部署1000辆。氢车熟路在2017年末已经成功部署500辆燃料电池物流车,下游用户包括京东、云鸟、申通快递、宜家、盒马鲜生等,此次规模扩大验证燃料电池物流车租赁模式可行性和经济性。在当前国家和地方补贴的基础下,燃料电池物流车全生命周期经济性优于燃油物流车,我们认为随着经济性的显现,燃料电池物流车运营规模会持续扩大。
    液氢储运加氢站进入建设期,氢气成本有望下降:中科富海将向空气产品公司引进代表世界最先进技术水平的液氢储运加氢站成套设备,并在广东省建成中国首座商业运营的液氢储运型加氢站。该加氢站设计加氢能力500kg/天,并可依需求扩展至1500kg/天,具备35MPa和70Mpa同时加氢的能力。液氢储氢质量能量密度最大,是常温、常压下气态氢的845倍,当前国内多家企业布局液氢储运,预计未来国内氢气成本将大幅下降。
    政策层面:工信部计划开展燃料电池汽车示范运行。9月天津泰达论坛上,工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示将选取政府有积极性和燃料电池产业基础较好的地区开展燃料电池汽车推广应用示范,从而打通产业链的关键环节,完善标准与体系。我们认为,通过示范运行可以发现燃料电池汽车实际运营问题,通过对关键环节实现突破,可以提升燃料电池汽车可靠性、耐久性和经济性,为未来大规模运营奠定良好基础。
    运营层面:上海首条燃料电池公交线路正式上线,嘉定114路投入6辆燃料电池客车运营,车型为申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料电池城市客车。该车型以燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,最长续驶里程可达560公里。
    研发层面:电堆性能提升与成本下降并举。巴拉德发布新一代高性能水冷燃料电池电堆FCgen-LCS,成本预期降低40%,寿命超过30000小时,功率密度相对上一代增加33%,低温启动能力反应能力提高,能从-25摄氏度的低温中启动。LCS电堆发布将大幅降低燃料电池动力总成与燃料电池汽车成本,有利于车辆规模提升。
    燃料电池产业瞄准400万辆商用车市场,目前物流车示范运营证明成效,产业步入1到N时代,行业大有可为。看好电堆、燃料电池动力系统和储氢环节,推荐巴拉德(BLDP)、大洋电机、东岳集团。
    风险提示燃料电池成本下降不达预期,加氢站建设不达预期。

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证券时报网,聚隆科技(300475):领泰基石拟要约收购13%股份 以获取公司控制权




    证券时报e公司讯,聚隆科技(300475)19日晚披露要约收购报告书,收购人领泰基石为取得公司控制权,拟向除领泰基石一致行动人以外的聚隆科技全体股东发出的部分要约收购,要约收购数量为2600万股,股份比例为13%,价格为14元/股。收购完成后,领泰基石及其一致行动人最多合计持有聚隆科技39.43%股份。注:公司此前曾披露,领驰基石及其一致行动人领汇基石及弘唯基石拟协议受让公司26.43%股份,受让价为14元/股。

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证券时报网,*ST抚钢(600399):债权申报登记工作开启 目前申报金额2510万元




    *ST抚钢(600399)9月28日晚披露重整进展,公司进入重整程序后,债权申报登记及审查工作已全面启动,债权申报截止日期是10月20日。截至9月27日下午4点,共有62家债权人向管理人申报了62笔债权,申报金额为2510.50万元。

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