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太平洋证券,机械:18H1总结:收入端增速继续扩大 经营杠杆逐步释放


    收入端持续增长,经营杠杆持续释放。2018H1,机械行业269家上市公司共实现9054.38亿元,同比增长24.26%,增速较2018Q1进一步扩大(其中工程机械、轨交、锂电、自动化等板块增速均大幅跑赢行业整体);实现净利润263.85亿元,同比增长22.51%。从毛利率来看,2018H1行业毛利率为21.96%,比2017H1的22.52%下降0.55pct,主要受原材料、能源成本及产能爬坡产品结构等因素影响。从三费来看,受益于规模效应提升、汇兑损失减少以及大额资产减值损失计提减少,三费率以及资产减值损失率同比下降。
    重点子行业情况分析。1)工程机械行业盈利能力持续释放:2018H1行业共实现营业收入913.61亿元,同比增43.34%;净利润74.62亿元,同比增84.82%;现金流、存货、应收等指标持续改善。2)油服及设备行业拐点确立,景气度延产业链传导,2018H1实现营业收入231亿元,同比增14.57%;受部分公司大单完结影响实现净利润-2.02亿元。3)化工装备订单持续转化为业绩:2018H1共实现营业收入92.03亿元,同比增21.57%;实现净利润6.51亿元,同比增长65.33%。4)锂电设备行业分化逐步明显:2018H1实现营业收入83.57亿元,同比增62.14%;实现净利润10.3亿元,同比增长35.83%。5)木工机械、塑机受地产及宏观经济较弱影响:2018H1实现营业收入32.05亿元,同比增加34.34%;实现净利润4.97亿元,同比增长22.66%。6)轨交装备业绩或到拐点:2018H1实现营业收入940.91亿元,同比下降0.62%(不考虑龙昕科技并表下滑更多);净利润48.1亿元,同比下降4.99%。7)电梯行业整合仍在继续,国产品牌盈利能力承压:2018H1板块共实现营业收入167.29亿元,同比增长8.8%;实现净利润14.07亿元,同比下降16.55%。
    投资建议:全年坚定看好行业龙头强者恒强、“补短板”以及智能制造贯穿产业升级三条主线。当前时点重点推荐三一重工、恒立液压、徐工机械、艾迪精密、柳工、诺力股份、精测电子、中大力德、快克股份、双环传动、日机密封、拓斯达、杭氧股份和杰瑞股份。
    风险提示:宏观经济大幅下滑的风险;下游固定资产投资低于预期的风险等。

挖贝网,大商股份(600694)闭店三家 主营收入较去年同期下降10.53%




    挖贝网8月20日,大商股份(600694)近日发布2019年第二季度主要经营数据。报告期内公司无开业门店。
    报告期内公司金石滩商业中心广场店、大商超市鞍山人民路店、鞍山铁西家电广场闭店。本期主营业务收入为10,423,313,705.46元,上年同期主营业务收入11,650,611,498.43元,今年较去年同期下降10.53%。

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信达证券,煤炭行业周报:每周观点 日耗季节性回调 煤价仍无忧!


    18年投资策略核心观点:18年煤炭消费增速在能源消费弹性恢复叠加能源结构调整阶段性放缓中继续回升,但供给端产能与库存自然出清叠加扩张性投资乏力,产量增速将明显下滑,18年供需缺口明显进一步放大,同时全球陷入煤炭紧缺状态,价格继续上扬而非预期的稳中有降或维持高位。由此带来业绩增速继续高企,同时悲观预期证伪后估值明显修复,在业绩超预期和估值提升下,煤炭板块迎来历史性重大投资机会(详见12月14日信达证券发布的18年煤炭策略报告)。
    煤炭价格及库存:截至8月23日,秦皇岛港山西产动力末煤(Q5500)平仓价611元/吨,较上周降9元/吨。动力煤价格指数(RMB):CCI进口5500(含税)607.4元/吨,较上周降4.9元/吨。
    纽卡斯尔港动力煤现货价118.6美元/吨,较上周降0.92元/吨。8月23日我国重要港口(秦皇岛、国投京唐、曹妃甸港、广州港)煤炭库存较上周同期下降56.9万吨至1556.5万吨,环比降幅3.53%;截至8月19日,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭库存增加13.78万吨至166.02万吨。
    煤炭需求端:旺季过后出现回落,具体下游数据来看,8月中下旬,沿海六大电的日耗和库存出现几个特征:一是日耗均值出现下降,其同比增速已经由7月份的7.7%,下降到8月1-23日的1.7%;二是本周六大电日耗均值也已连续出现萎缩,近三周内日耗周环比增速分别为-5.60%、4.83%、-10.32%,日耗回落有所加快;其三,8月23日的六大电煤炭库存可用天数为19.75天,比去年同期增加6.4天,周内可用天数均值为20.01天,同比增加6.18天。上述三个特征表明,夏季电力和煤炭消费高峰已出现衰减迹象。
    煤炭供给端:产量相对平稳,库存继续小幅去化。根据最新数据,截至18年8月上旬,国有重点煤矿原煤产量18.1亿吨,同比增加5773万吨,增幅3.29%,煤炭产量如我们预期小幅增加,相对平稳。从库存水平来看,本周国内重要港口(秦、曹妃甸、广州港、京唐东港)库存持续小幅去化,周内库存水平均值1,584.61万吨,较上周下降32万吨,降幅1.98%,此外,本周六大电厂煤炭库存均值1459.88万吨,较上周下降34.6万吨,降幅2.32%;另一方面,国内海上煤炭运价指数持续上涨,本期运价指数报收于1064.83点,与上期相比上行10.18点,涨幅为0.97%,其中,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比上行1.1元/吨至48.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比下行0.3元/吨至37.7元/吨,海运费及港口调度处于小幅波动阶段。
    煤焦板块:焦炭方面,山西地区焦炭供应量在环保压制下不同程度收紧,焦企基本零库存运行,订单也多已排至九月上旬,同时钢厂方面多数库存尚不理想,催货频繁,补库存需求较好,当前焦炭供需两面表现均利好焦炭价格;焦煤方面,环保影响下,山西省内独立洗煤厂关停面积较大,影响精煤供应明显趋紧,资源量相对较小的优质低硫低灰焦煤资源表现尤其敏感,价格快速探涨,临汾安泽、长治沁源一带低硫煤累计涨幅普遍已有150元/吨左右,而中高硫主焦煤方面,因为柳林地区部分主体煤矿产量下降近80%,造成区域性资源紧缺明显,价格也从低点已经落实50-80元/吨的涨幅,其他地区煤种价格多以稳或者小幅探涨为主,短期看焦煤供需基本面向好发展,支撑煤价继续上行。
    我们认为,旺季煤价受下游限产、电力调峰、进口激增、补库充分、水电超预期及政策干扰等多重因素叠加没有大涨,而是高位震荡,那么考虑到调峰不再、水电减弱、库存去化、进口减弱,汇率贬值因素就不会在高位基础上明显回调!反而从宏观考量,在消费下滑、出口受贸易战影响背景下,财政与基建发力稳定经济的政策有望进一步拉动后期能源需求弹性上升(本身不迫切)。传统旺季即将过去,在工业低库存和冬季限产预期下,有望在9~10月份集中开工再次出现4~5月份淡季不淡行情。当前煤炭板块估值错杀处在了历史底部,伴随宏观悲观预期修复,煤价持续高位震荡,业绩继续向好,到后期冬储补库拉动需求和煤价再次起飞,估值修复空间巨大。我们坚持认为,18年煤炭板块的配置机会将是历史性的,确定性的,整体性的,不分品种的,但我们仍强调动力煤、无烟煤细分板块的高确定性和炼焦煤细分板块的高弹性,因此建议弱化个股,对煤炭板块分煤种进行整体性集中配置。动力煤如兖州煤业(重点推荐)、陕西煤业(重点推荐)、中国神华(重点推荐)、阳泉煤业、大同煤业等煤炭上市公司,炼焦煤如西山煤电、平煤股份、潞安环能、冀中能源、开滦股份、盘江股份。
    7月经济数据不及市场预期。7月主要经济数据除房地产投资外,均不及市场预期。工业增加值同比增长6%,增速与6月持平;前7月累计固定资产投资同比增长5.5%,较前6月增速继续回落0.5个百分点;社消零售总额同比增长8.8%,增速较9月下滑0.2个百分点。工业生产回落既与环保政策有关也与季节性因素有关,同时基建投资需求对其也产生一定影响。固定资产投资增速主要受基建投资拖累,房地产投资与制造业投资增速在7月均有所提升,其中房地产投资仍主要靠增速回升的土地购置费支撑。在7月会议定调政策微调后,目前市场一致预期下半年基建投资会出现企稳回升态势,信达证券宏观组预计全年基建投资增速为9-10%左右。
    风险因素:下游用能用电部继续较大规模限产,宏观经济大幅失速下滑。

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全景网,海康威视(002415)与国网杭州供电公司签战略合作协议




  全景网11月11日讯  近日,海康威视(002415)与国网浙江省电力有限公司杭州供电公司签署战略合作框架协议。双方将积极推进电力新兴业务发展,以电网侧智能化、用电侧数字化、园区自动化为特点,重点突破泛在电力物联网数字化瓶颈,支撑“公司、园区、区域”三级智慧能源服务体系。

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巨丰投顾,午间看盘:市场借利空二次探底


    【盘面简述】
    周三早盘,A股大幅低开,盘中股指跌逾2%。盘面上,民航机场、工艺商品、钢铁、通讯、环保、软件、煤炭、石油、传媒等领跌;概念股方面,大飞机、网络安全、5G概念、物联网、彩票概念等领跌。大盘目前处于筑底阶段,走势反复,量能是制约股指反弹的重要因素,建议关注流动性充沛的超跌品种,尤其是次新股;另外中报行情逐步开启,可关注业绩增幅超预期个股。
    【板块方面】
    特斯拉中国工厂落户上海临港,概念股拉升,文灿股份、科达利、保隆科技、凯中精密涨停,旭升股份、威唐工业、天汽模涨逾5%。
    【消息面】
    1、特斯拉中国工厂将在上海临港落户
    特斯拉公司(Tesla)与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory3),该项目规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。
    2、上交所:近年股票分红行业无大变化金融制造业为主
    《中证网》引述上交所报道,从近年来分红公司行业来看,股票分红的主体格局未有太大变化,主要集中在金融业、制造业,去年分红分别达到4341亿元(人民币。下同)及1659亿元,其中四间国有银行过去3年的平均分红比例均在30%以上。
    3、欧美股市全线收涨金价小幅收跌布油涨逾1%
    美东时间周二,欧股六连涨,美股三大股指连续四日收涨,标普500指数创2月1日以来收盘新高。百事公司财报超出市场预期,收涨近5%。美元指数上扬,金价小幅收跌,布油涨逾1%。
    【巨丰观点】
    周三早盘,A股大幅低开,盘中股指跌逾2%,市场普跌。盘面上,民航机场、工艺商品、钢铁、通讯、环保、软件、煤炭、石油、传媒等领跌;概念股方面,大飞机、网络安全、5G概念、物联网、彩票概念等领跌。
    特斯拉中国工厂落户上海临港,概念股拉升,文灿股份、科达利、保隆科技、凯中精密涨停,旭升股份、威唐工业、天汽模涨逾5%。
    巨丰投顾认为6月19日沪指重返2时代宣告大箱体破位,进入空头市场。7月6日大盘探底回升,基本确定2691点成为短期底部;超跌反弹行情开启。周二沪指午后回踩2800点后止跌反弹,实现低位三连涨,但低迷的成交量预示市场仍有反复。周三A股大幅低开,二次探底。操作上,建议继续关注流动性充沛的超跌品种,尤其是小盘次新股;另外中报行情开启,业绩增幅超预期个股可重点跟踪。
    

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上证报,恒瑞医药(600276)前三季净利同比增长25%




    上证报讯(记者孔子元)恒瑞医药披露三季报。报告期,公司实现营业收入12,458,768,346.51元,同比增长23.77%;归属于上市公司股东的净利润2,911,920,929.49元,同比增长25.10%。每股收益0.79元。
    

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国盛证券,汽车行业:汽车核"芯" 自动变速箱行业的发展及格局


    板块周行情回顾。上周大盘整体走势低迷,汽车板块表现较差。受发改委放开汽车制造业限制发言影响叠加对汽车行业增速的担忧,市场产生恐慌性情绪。但我们认为短期内较难对合资企业业绩产生实质影响,且充分竞争的市场长期有利于我国汽车制造业的健康发展。总体来看,上周申万一级汽车行业板块涨跌幅-5.1%,排名28/28;年初至今涨跌幅-13.1%,排名26/28,部分优势标的已出现超跌。从二级子行业周涨跌幅来看,SW汽车整车-5.0%,SW汽车零部件-5.4%,SW汽车服务-3.5%,SW其他交运设备-3.3%。申万汽车成分股周涨跌幅排名前三的汽车股为锋龙股份(+33.1%),金龙汽车(+4.83%),新日股份(+3.87%);跌幅前三为双林股份(-19.85%),合力科技(-18.76%),联诚精密(-18.04%)。
    战略性看好国内自动变速箱产业链。中兴通讯被美国制裁事件让我们看到了我国缺“芯”的窘境,而作为汽车“芯”的整车传动系统也面临相同的问题。作为传动系统中技术含量最高的自动变速箱,根据新思界产业研究院,截止到2017年初自动变速箱国产化率不到40%,其中液力变矩器、TCU、电磁阀、CVT钢带、液压系统等核心零部件基本外国产垄断。目前各大主机厂相继投资建设变速器厂,叠加长城、吉利以及第三方均有自主变速箱面世,我们认为自动变速器核心零部件国产化率会逐步提升,同时叠加自动变速箱市场渗透率的提升,将会给相关产业链带来长期机会。从目前可见的汽车发展路径来看,传统内燃机+变速器传统系统在未来依然占有一席之地,自主汽车想要崛起,变速器技术是绕不过去的门槛。
    核心数据。中汽协3月份销量数据,3月国内汽车销售同比增长4.7%,其中乘用车销量同比增长3.5%;1-3月汽车销售同比增长2.8%,其中乘用车销售同比增长2.6%。
    投资建议。今年以来汽车板块受整体大盘影响,同时叠加市场对于汽车购置税优惠政策退出后的透支效应担心,汽车股估值呈现下滑趋势,截止本周末,申万汽车指数市盈率为17.57x,为今年以来历史最低位。考虑到前3月乘用车累计销量2.6%的增速,相较于2017年全年1.9%的增速,从销量角度来看并没有实质差别。相较于销量,值得关注的是汽车零部件公司在今年由于主机厂对18年悲观的预期而面对的供应价格的压力,建议密切关注零部件公司一季报的毛利率水平。从中长期来看我国汽车市场仍有较大提升空间,成长性依然存在。我们建议关注受情绪影响目前估值超跌的细分龙头和在汽车产业具有核心竞争优势的零部件公司。
    风险提示:关税下降幅度超出市场预期;中美贸易纠纷对汽车行业影响超预期;汽车销量低于预期;下游原材料价格大幅上涨。

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