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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

光大证券,纺织服装行业周报:18Q2奢侈品检索量显着增长 7月鞋服零售增9% 人民币创新低


    周行情回顾及观点上周上证综指、深证成指、沪深300分别跌4.52%、5.18%、5.15%,纺织服装板块跌4.08%,其中纺织板块跌2.96%、服装板块跌4.74%。
    近日360大数据发布《奢侈品行业报告(2018年8月)》,报告指出:1)2017年奢侈品行业整体搜索趋势平稳,而从2018年第二季度开始,奢侈品行业整体搜索量显著增长,其中奢侈品成衣及配饰二线城市检索量占比最高,品牌影响力持续提升。
    2018年7月限额以上零售企业服装鞋帽零售额同比增8.7%、较去年同期提升2.3PCT。进入7月限额以上服装鞋帽零售额数据未像7月50家重点零售企业服装零售额增速放缓;实际上自16Q4以来50家、100家重点零售企业服装零售额率先回暖、进入2017年回暖范围扩大至限额以上零售企业,18Q1迎冷冬、春节较晚等短期利好回暖态势延续,进入18Q250家、100家零售数据呈现放缓,目前主要零售跟踪指标呈现一定分化,建议持续关注后续终端消费走势。
    上周人民币汇率创年内新低,建议关注其带来业绩弹性改善的相关机会,如鲁泰A、健盛集团、孚日股份、联发股份、百隆东方等。
    上周国储棉轮出成交率创新低,主要为国储棉轮出延期、纺企放缓采购进度。美国USDA发布8月预测的全球棉花供需报告,我国18/19年棉花供需格局仍偏紧,我们维持新棉花年度上行周期有望形成的观点,建议关注华孚时尚、新野纺织、百隆东方等。
    行业公司新闻动态安踏集团上半年收入破100亿;李宁上半年利润猛涨42%;Tapestry18财年KateSpade表现超预期;新百伦目标维持年均10%增速;旅游零售市场火热,亚洲消费实力驱动美妆产品快速增长。
    员工激励计划:罗莱生活拟以6.44元/股向114名(董监高6人)管理层及核心骨干授予限制性股票1405万股,占1.89%,分三期解锁,业绩考核目标为18~20年净利增长不低于10%/21%/33%(17年为基数);健盛集团拟执行不超5000万元(占不超10%股份)员工持股计划,不超600人(董监高6人)参与。
    股东增持/减持:起步股份股东邦奥有限拟减持不超6%。
    18H1业绩:海澜之家快报18H1净利同增10.20%;罗莱生活净利同增35.14%;富安娜净利同增16.56%;比音勒芬净利同增45.84%;珀莱雅净利增44.88%;拉芳家化净利增57.84%。
    行业数据汇总328级棉现货16291元/吨(-0.01%);美棉CotlookA91.75美分/磅(-5.70%);粘胶短纤14250元/吨(+0.49%);涤纶短纤10683.33元/吨(+7.44%);长绒棉25000元/吨(0.00%);内外棉价差152元/吨(-130.83%)。
    风险提示:终端消费需求疲软;汇率波动风险;棉价下跌或大幅波动;部分公司解禁压力。

平安证券,交通运输行业周报:快递板块消费属性逐渐被认可 关注估值提升


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为1.89%,在28个申万一级行业中排名第19,沪深300指数涨跌幅为2.30%,创业板指涨跌幅为4.77%。本周交运板块指数微弱上涨,沪深300指数上涨,创业板涨幅较大。进入3月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为1.89%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第21位。截至3月9日,交运行业的P/E(TTM)为21.0。
    交通运输行业子版块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周涨幅为负的子板块只有航空运输,为-0.15%,其余涨幅均为正,其中,涨幅最大的是物流板块,为4.13%。
    交通运输行业个股表现回顾:交通运输行业118只个股中,89只股价上涨,11只股价下跌,16只整周持续停牌,0只新上市股票。涨幅榜中,以华夏航空、圆通速递、上海雅仕涨幅最大,达到61.07%/17.10%/16.07%,跌幅榜中,以江西长运、吉祥航空、中国国航跌幅最大,达到-4.25%/-2.11%/-2.06%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周四,B.ICE收盘价为63.61美元/桶,相较本周初始价格下降1.18%,本年累计涨跌幅为-4.45%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.3451,相较本周初始上涨0.18%。
    从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于729.49点,周涨跌幅-5.56%。干散货运价指数:波罗的海干散货指数(BDI)收于1201点,周涨跌幅-0.49%;BCI指数收于1479,周涨跌幅-7.10%。油价运价指数:BDTI指数收于651,周涨跌幅-2.69%;BCTI指数收于585,周涨跌幅-2.50%。
    投资建议:本周航空板块继续走弱,其中中国国航跌幅居整个交运板块前三,我们认为主要与3月12日限售股解禁有关,本身行业基本面和投资逻辑未发生变化,建议关注短期调整带来的介入机会,建议重点关注中国国航、南方航空;此外,本周物流板块涨幅较大,我们认为物流板块现金流充裕,且兼具成长性,当前快递公司已发布的业绩快报也显示快递行业增长依旧强劲,快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可,估值有望进一步提升,我们继续推荐业绩增速较快的韵达股份,同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递;年报披露季,我们建议关注兼具成长性的潜在高分红个股,如宁沪高速。

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全景网,海南海药(000566):参股公司中国抗体完成港股上市 持股为15%




    全景网11月12日讯海南海药(000566)公告称,参股公司中国抗体制药有限公司在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市,公司持有中国抗体1.52亿股股份,占中国抗体本次全球发售完成后总股本的15.11%。

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上证报,东湖高新(600133)拟4.19亿元收购泰欣环境70%股权



    上证报讯(记者潘建樑)东湖高新晚间公告,公司拟发行股份及支付现金购买徐文辉、邵永丽、上海久泰投资、吉晓翔、陈宇持有的泰欣环境70%股权。同时公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超2.2亿元。交易标的泰欣环境70%股权的交易价为4.19亿元。
    交易对方徐文辉、邵永丽、久泰投资作为业绩承诺方承诺,泰欣环境2018年、2019年和2020年实现的经审计的税后净利润将分别不低于3,000.00万元、7,000.00万元和8,000.00万元,其中各个年度归属于母公司股东净利润的非经常性损益中计入当期损益的政府补助及税收减免或返还(以下称“适格非经常性损益”)分别不超过200万元、300万元和500万元。
    公司表示,本次交易前,上市公司环保板块主要业务包括燃煤火力发电机组烟气综合治理和污水处理。从燃煤火电行业的发展形势上看,目前我国经济发展进入新常态,经济增速放缓,导致电力需求降低,电力增长的空间远低于预期,电力过剩风险开始显现,煤电的利用小时数逐年下降,全国火电净增装机容量明显减少,行业形势将降低东湖高新大气环保业务收入。在此行业背景下,上市公司通过并购泰欣环境进行产业整合,进入国家政策鼓励的垃圾焚烧发电烟气治理领域。依托泰欣环境在垃圾焚烧发电领域烟气脱硝系统设计能力、行业经验积淀、技术积累和客户声誉,结合公司自身烟气综合治理业务的BOOM、BOT项目管理经验,公司环保业务将不断增强。
    

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中国证券网,中国人寿再度增持万达信息(300168) 持股比重达14.77%




  上证报中国证券网讯 日前,万达信息发布公告称,中国人寿以其委托国寿资产管理的“中国人寿保险股份有限公司—传统—普通保险产品—005L—CT001深”账户于9月9日、9月10日、9月11日、9月12日分别增持100万股、660万股、1320万股、165万股,分别占公司总股本的0.09%、0.60%、1.20%、0.15%。增持后,中国人寿及其一致行动人合计持有万达信息1.62亿股,占公司总股本的14.77%。
  此前,中国人寿已经两次举牌万达信息,目前的持股数距离触发第三次举牌仅差285万股,与第一大股东持股总数相差3800多万股。中国人寿表示,不排除未来12个月内在估值适当时继续增持万达信息。

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中国证券网,中材节能(603126)签订7730万美元合同




  中国证券网讯(记者 史文超) 中材节能28日晚间公告,公司28日与加纳GENSER能源公司签订了GENSER能源LNG改造、2x20兆瓦(MW)余热发电项目及配套输变电项目合同,合同金额7730万美元。

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证券时报网,中科曙光(603019)复牌跌停




    中科曙光复牌跌停,报36.50元。
    中科曙光6月26日晚间公告,如公司持续被列入美国《出口管理条例》实体名单,公司后续使用大量含有美国技术的元器件、软件和服务的产品将会受到一定限制,预计会对公司2019年度经营收入及后续公司业务布局产生一定影响,具体影响程度需根据实际限制情况确定。
    此前,中银、海富通、招商等基金公司发布公告,调整旗下部分持有中科曙光股票基金的估值。中科曙光遭估值调整后每股价格在29.56元附近。按照中科曙光的停牌价格40.55元计算,相当于三个跌停板。

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