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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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长城证券,浙江鼎力(603338)2018年三季报点评:产能如期释放 Q3业绩超预期




    产能如期释放,三季度业绩超预期:公司Q3单季业绩增长超预期再提速,主要是年初进行的年产15000台小剪叉技改项目顺利达产,产品收入确认所致。公司募投项目"大型智能高空作业平台建设项目"现处于厂房建造阶段,预计2019年建成,投产后可新增3200台大型智能高空作业平台;公司臂式产品预计明年上半年交付客户试用,四期项目明年开建,预计业绩将伴随产能释放持续高增长。
    产品需求旺盛,市场拓展再进一步:公司产品出口欧美比重较大,受益于汇率变动财务费用大幅减少。公司三季报毛利率较中报再提升2%,主要是产品需求旺盛,上半年对欧美市场提价所致。今年以来公司在欧美市场在海外特别是欧美发达地区市场持续发力,同时在国内与最大租赁商上海宏信达成了战略合作关系,市场拓展再进一步。当前国内高空平台渗透率不断提升,基建补短板有望提速,预计公司产品下游需求有望持续向好。
    贸易战风险可控,关税影响有限:公司产品未列入500亿美元征税清单,但若2000亿美元征税清单正式实施,则可能会对公司部分产品造成影响。由于公司在产业链内有较强议价能力,关税成本可有效实现转移,预计公司承担部分不超过三分之一。同时公司已积极布局欧洲市场及国内市场,以防贸易战进一步升级带来的不确定性。总体来看,海内外对高空作业平台需求仍持续增长,公司产业链议价能力强,关税对公司影响较为有限。
    投资建议:我们预计18-20年公司EPS分别为1.89、2.61、3.49元,对应当前股价PE为27、20、15倍,维持强烈推荐评级。
    风险提示:贸易战持续升级,人民币持续升值,国内产品推广不及预期。

中证网,科达利(002850):宁德时代、比亚迪、广汽等为公司客户




    中证网讯(记者徐杨)科达利(002850)7月16日在互动平台表示,宁德时代是公司的重要客户,在公司业务中的占比较大;比亚迪、广汽等为公司汽车结构件主要客户。此外,公司IGBT模块结构件业务正在稳步推进中,目前处于小批量量产阶段。

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证券日报,地量回调北上资金上周涌入逾45亿元 绩优权重股成"聪明钱"首选


   上周,A股市场延续震荡探底态势,9月12日上证指数、9月13日深证成指、9月14日创业板指分别创下年内新低,对于投资者最为关注的A股何时触底,机构方面的分化也日益明显。值得一提的是,在本轮股指"地量"回调过程中,北上资金活跃度不减,加仓动作更是愈发显眼。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上周,沪股通资金净流入24.22亿元,深股通资金净流入20.83亿元,北上资金合计净流入45.05亿元。其中,上周四、上周五,北上资金实现连续净流入,两日加仓达到57.95亿元。
  从北上资金重点布局的标的来看,上周,共有36只个股出现在沪股通、深股通每日前十大活跃股榜单。其中,中国平安、伊利股份、洋河股份、五粮液、恒瑞医药、海螺水泥、海康威视、贵州茅台、格力电器等9只个股上周实现"全勤",均5次登榜。
  净买入金额方面,上周,共有21只活跃股实现北上资金净买入,其中,11只活跃股北上资金净买入金额均超过1亿元,伊利股份期间累计北上资金净买入金额居首,达到50364.76万元,紧随其后的是海康威视,期间累计北上资金净买入达43292.41万元, 五粮液(40483.09万元)、中国石化(35890.08万元)、三一重工(29521.38万元)、分众传媒(22887.27万元)、海螺水泥(21974.91万元)等5只活跃股期间累计北上资金净买入也均超2亿元,此外,期间累计北上资金净买入超1亿元的活跃股还有:万科A(14791.80万元)、上汽集团(14312.45万元)、潍柴动力(12741.06万元)、大华股份(10977.40万元)。
  不难发现,大市值、绩优股备受北上资金青睐。数据显示,截至上周五,A股平均总市值为143.73亿元,上述11只北上资金大手笔买入个股最新A 股总市值均在400亿元以上,其中,8只个股最新总市值均逾1000亿元,占比72.73%。中国石化(6469.26亿元)、上汽集团(3429.10亿元)、海康威视(2561.49亿元)、五粮液(2388.35亿元)、万科A(2267.68亿元)等个股最新总市值均超2000亿元。
  业绩方面,上述11只北上资金大手笔买入个股,2018年上半年净利润均实现同比增长。三一重工、海螺水泥、潍柴动力、中国石化等4家公司中报净利润同比增幅均在50%以上,分别为:192.09%、92.68%、65.76%、53.55%。
  分析人士认为,随着A股市场震荡格局延续,结构性分化行情将进一步凸显,市值较大的行业龙头股因其本身的利润较为丰厚,并且具有保持业绩增速的实力,投资的安全边际显然更高,更符合当前价值投资策略。

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挖贝网,华虹计通(300330)2019年上半年净利70万–100万 主营业务收入同比出现增长




    挖贝网7月13日消息,华虹计通(300330)近日发布2019年上半年业绩预告,预计净利最高可达100万,较上年同期扭亏为盈。
    公告显示,2019年1月1日—2019年6月30日,归属于上市公司股东的净利润为70万元–100万元,较上年同期扭亏为盈。
    据了解,报告期内公司各项目顺利实施,按进度确认相关项目收入,公司的主营业务收入与去年同期相比出现增长,本期净利润与去年同期相比扭亏为盈。
    报告期内,非经常性损益对净利润的影响金额约为0.55万元,去年同期为124.45万元。
    资料显示,华虹计通是一家国有控股的基于射频识别技术(RFID)的电子收费与支付系统解决方案供应商和设备供应商,专业从事非接触式IC卡自动收费系统的设计、开发、集成、销售和服务及相关终端产品的生产和销售,主要业务和产品包括轨道交通自动售检票系统(AFC)、智慧城市相关应用系统以及专用终端产品等。

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方正证券,交通运输行业周报:首都机场收入增速创新高 韵达成本管控引业绩高增长


    1)机场:从基建主导时代到非航主导时代
    ①一线城市机场,是中国民航业最优质核心资产。根据我们提出的机场生命周期理论,随着一线城市机场陆续跨过5000万-6000万旅客吞吐量的拐点进入成熟期,其高毛利非航业务将进入加速增长期,机场净利润增长也随之提速。机场由“基建主导时代”,进入“非航主导时代”,基建对于机场业绩增速的影响将逐步减弱。一线城市机场是中国民航业最优质核心资产。随着一线城市机场陆续进入成熟期,机场净利润增长也随之提速。②淡化事件驱动,在估值合理的条件下坚定地挣长期收益。机场并非是一个业绩2年翻倍的板块,而是一个收益稳定、增长确定的板块。机场的投资,应当是根据机场发展规律而进行的长期趋势投资,而不应过分受短期事件的影响。
    2)快递:长期看战略布局,短期看边际变化
    ①2018上半年,行业增速放缓但集中度提升。快递业务累计完成量为220.8亿件,同比增长27.48%,行业增速持续放缓。此外,市场集中度快速提升,总体来看市场继续向头部企业集中,一超多强的行业格局仍然在进一步强化,但中通在通达系诸强中优势日益显著。②低端市场的价格战是持久战。能够继续降价,或者在原有价格基础上开发差异化产品的企业有望脱颖而出。③长期来看,成长的天花板正在打开,新的需求不断产生,即时配送、海外业务、电商大件都是一片蓝海。战略提前布局,能够抢占先机的公司有望率先跳出同质竞争,打开增长空间,成为下一阶段的赢家。④预计韵达业务增速将因自身成本控制优势而继续领跑,新业务、新技术会不断为公司发展提供新动力。
    3)航空:油价汇率不断扰动,市场情绪持续悲观
    ①供给侧持续优化,是航司摆脱行业困境,实现业绩增长的最核心条件。②今年以来油汇波动使得航司上半年业绩释放不确定性增强。③市场情绪持续悲观,投资航空仍需保持谨慎。航空股业绩难以预测,估值水平由市场情绪决定,短期走势受市场情绪影响严重。目前估值水平与2017年初估值水平相当,市场情绪持续悲观。短期来看,暑运旺季提价或能起到一定催化作用,但该利好尚未得到验证,投资航空仍需保持谨慎态度。
    本周重点关注:申通快递、北京首都机场股份、深圳机场、上海机场、中远海控
    风险提示:
    贸易战进一步加剧,人民币大幅贬值,油价大幅上升,航空事故,电商增速大幅放缓,宏观经济不及预期。

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中国证券网,广和通(300638)2018年度净利润同比增长97.91%




    上证报讯(记者骆民)广和通披露2018年度业绩快报。公司2018年实现营业总收入124,910.11万元,同比增长121.75%;实现归属于上市公司股东的净利润8,679.69万元,同比增长97.91%。

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太平洋证券,玲珑轮胎(601966)2018年半年报点评:经营稳定 逆势扩张 业绩同比+21%


    主要观点: 
    1.经营稳定、产销量提升、汇兑收益促业绩增长 
    我们认为公司中报业绩增长的主要原因是:(1)产销量及毛利率同比提升。2018年H1公司产销量分别为2588/2508万条,同比增长5.91%/5.49%;销售额70.64亿元,同比+6.26%;毛/净利率分别为23.83%/7.23%,同比提升1.71/0.79pcts。(2)财务费用减少:主要由于汇兑收益2013万元,去年同期汇兑损失6711万元。
    2.行业地位进一步提升 
    上半年公司产销量增速(5.91%/5.49%)明显高于行业平均增速(全国橡胶轮胎外胎总产量约4.35亿条,同比+0.3%)。报告期公司加大营销,广告费用增加。 
    同时公司未来三年新增产能接近3000万条。其中2018年3月泰国玲珑三期项目已启动,共建设400万条产能,主要包括半钢胎300 万条、全钢胎60 万条、特种胎40万条;2018年7月湖北荆门项目已启动,共建设1446万条产能,主要包括半钢胎1200 万条、全钢胎240 万条。 
    3.盈利预测及评级 
    我们预计公司2018-2020年归母净利润分别为12.75亿元、14.56亿元、15.74亿元,对应EPS 1.06元、1.21元、1.31元,PE 14X、12X、11X,考虑公司作为民族品牌,逆势扩张,“5+3”战略实施,行业地位提升,“买入”评级。 
    风险提示:贸易政策变化、原料价格波动、汇率波动、项目投产进度。 
    
    

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