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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,嘉澳环保(603822):瑞华所被证监会立案调查 公司公开增发申请材料中止审查




    证券时报e公司讯,嘉澳环保(603822)7月28日晚公告,因公司本次公开增发聘请的审计机构瑞华会计师事务所在其从事与公司无关的年报审计业务中涉嫌违反证券相关法律法规被证监会立案调查,目前尚未最终结案。根据有关规定,证监会中止审查公司公开增发申请材料的申请文件。

国盛证券,应流股份(603308)两机叶片千亿美金赛道 从此有了中国制造



    一、先从一个问题谈起:为什么巴菲特愿意以372亿美金私有化PCC?PCC是一家估计5000亿市值的全球两机高温合金叶片领军企业。主要原因是:
    1)两机高温合金叶片构筑的千亿美金赛道。两机高温合金叶片是航空发动机第一关键件,未来10年全球市场规模有望达到1500亿美金。
    2)两机叶片赛道的高壁垒特征:需求端持续增长叠加供给端少数垄断造就利润端稳定增长。技术壁垒高;技术更迭慢,难有弯道超车机会;资质认证难;全球两机客户非常注重与叶片合格供应商战略合作的长期性与稳定性。
    3)两机叶片拥有很好的商业模式。熔模铸造本质是个资本密集型行业,再加上技术壁垒高导致新进入者少。PCC立足下游两机订单持续增长,并以其垄断性市场地位获得很好的经营稳定性与持续性,并且拥有很好的现金流。2006-2015年PCC净利润和经营性现金流CAGR达到17.78%和24.85%。
    二、为何应流股份可以切入千亿美金赛道?主要原因是,国际主要两机厂商如GE等为改变长期以来极少数高温合金叶片供应商垄断局面,积极培育引入新的合格供应商,以丰富供应商体系,增强供应链安全性。我们认为,应流股份是全球两机精铸领域中“技术、装备、质量和规模”等方面均满足GE等公司严格要求的少数企业之一,且在工程机械等领域拥有成熟的海外客户战略供应经验。目前,公司多个型号两机高温合金叶片已通过国内和国际厂商验收,进入国际两机客户供应商体系已是事实。
    三、对标PCC,我们认为应流股份成功切入全球两机巨头供应体系,两机产品订单和营收规模有望持续攀升,未来盈利能力也将显着提升。主要原因是:
    1)全球维度:应流股份已经步入全球两机叶片这个年均150亿美金的大赛道,且已成功地切入全球两机巨头供应商体系,未来订单、营收规模持续攀升将是公司资产规模、技术实力、客户经验等众多核心竞争力的自然体现。
    2)国内维度:两机高温合金叶片是我国“两机专项”突破“卡脖子”技术瓶颈,实现自主可控的重点突破方向。公司承担着国家两机重大专项和重点型号科研生产任务,为中国航发、中国重燃等研制生产高温合金叶片等产品,将直接受益于军用航空发动机与燃气轮机的放量增长。
    3)未来发展:坚持“产业链延伸、价值链延伸”发展战略。产业链纵向发展(向母合金材料端和精加工产品端)和单件叶片产品的价值提升都将给公司未来长足发展带来动力。此外,还有小型涡轴发动机和直升机的储备项目。
    我们预计2019/2020/2021年净利润为1.34/2.14/3.04亿元,对应当前的估值为58X、36X、25X,给予“买入”评级。
    风险提示:两机叶片订单低于预期;传统铸件业务发展低于预期;两机高温合金叶片市场规模测算的假设可能和实际情况存在偏差。

融资融券5.6%

证券时报网,盘中直击:今日22只个股突破年线


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至今日上午10:32分,上证综指3414.92点,收于年线之上,涨跌幅0.130%,A股总成交额为1520.18亿元。到目前为止今日有22只A股价格突破了年线,其中乖离率较大的个股有鹏欣资源、瑞丰高材、九阳股份等,乖离率分别为1.94%、1.71%、1.23%;吉林敖东、唐山港、成都路桥等个股乖离率小,刚刚站上年线。
    1月16日突破年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    600490鹏欣资源3.770.918.638.801.94
    300243瑞丰高材1.680.3312.4812.691.71
    002242九阳股份1.850.3717.9318.151.23
    000581威孚高科2.520.8124.1624.441.18
    601117中国化学2.990.327.157.231.12
    601898中煤能源1.690.075.946.001.04
    603025大豪科技1.380.5830.4530.761.03
    002248*ST 东数1.570.909.619.700.91
    002412汉森制药0.790.2916.5016.630.80
    600846同济科技1.210.969.9410.020.79
    601001大同煤业2.120.376.226.260.71
    002650加加食品0.850.327.057.090.59
    300027华谊兄弟0.770.539.109.150.59
    000040东旭蓝天1.670.1313.3513.430.58
    002645华宏科技4.381.9720.8620.980.58
    600655豫园股份1.330.1411.4211.470.45
    603328依顿电子1.190.0614.4114.470.42
    000157中联重科0.450.204.494.510.35
    600530交大昂立1.230.966.596.600.20
    002628成都路桥1.031.227.817.820.19
    601000唐 山 港2.440.585.035.030.05
    000623吉林敖东1.490.3722.5222.530.04

推荐排名前三的大型券商合作渠道,长城证券融资融券5.6% 长城证券融资融券利率5.6%,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

中泰证券,国防军工行业周报:基本面向好 建议加大军工板块配置


    投资建议:基本面向好,建议加大军工板块配置。历经两年深度调整,军工板块估值已经跌至近三年低点,继续向下空间不大。预计军工板块整体投资热情回升将是今年的趋势,业绩回升估值不断合理将不断利好板块投资机会。今年我们看好军工业绩成长带来的投资机会,重点推荐湘电股份、中直股份。军工业绩有望突破反转,主要受益于军改落地,以及军民融合、军品定价机制改革等相关政策推动。业绩兑现以及估值不断趋向合理将使今年军工股重新受到资金青睐。同时,军工科研院所改制及资产注入的投资机会仍然为今年军工投资主线之一,不可忽视。我们重点看好电科电子系以及南北船,主推上海贝岭、杰赛科技和中船科技。军民融合受到政策不断推动,未来有望出现多个真成长标的,看好军工信息化(东土科技)、军工材料(楚江新材)、转型军工(鹏起科技、泰豪科技)以及北斗(海格通信)。
    核心推荐:(1)成长逻辑:湘电股份、中直股份、中航黑豹、中航飞机、中国卫星、航天发展、中船防务、华舟应急、国睿科技、航发动力;(2)改制逻辑:上海贝岭、杰赛科技、四创电子、中船科技、久之洋;(3)军民融合:东土科技、全信股份、楚江新材、火炬电子、神剑股份、泰豪科技、鹏起科技、海格通信。
    专题聚焦:1月24日上午9时54分,我国首款大型水陆双栖飞机--鲲龙AG600于珠海金湾机场3000米高度规定的空域内实现了进入2018年来的成功首飞,表明飞机已经正式步入陆上科研试飞阶段。
    行情回顾:本周(1.22-1.28)上证综指上涨2.01%,申万国防军工指数上涨2.20%,跑赢市场0.19个百分点,位列申万28个一级行业中的第9名。
    公司跟踪:中船防务对所属部分企业实施增资,拟引进战略投资者,合计增资金额48亿元人民币;航新科技正在筹划购买爱沙尼亚MagneticMROAS100%股权的重大资产购买事项,继续停牌;航天长峰拟收购广东精一规划信息科技股份有限公司、佛山市柏克新能科技股份有限公司股权事项获证监会核准批复。
    热点新闻:(1)产业新闻:据中国证券网报道,多个权威渠道信息表明,国务院已批准中国核工业与中国核工业建设两大集团公司实施重组。全军首条高原军民融合物流货运航线开通。AG600大型水陆两栖飞机“鲲龙”新年首飞成功。(2)军情速递:中印边防军于拉达克举行会晤:强调维护边境和平。港媒:中国首艘国产航母或将海试,新型歼15正在研制。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;军工混改、科研院所进程不及预期;海空装备列装缓慢。

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挖贝网,海航科技(600751)2名股东合计减持1.74亿股 套现合计约5亿元




    挖贝网 6月29日消息,海航科技(600751)股东方正富邦基金-华夏银行-天海定增2号资产管理计划在上海证券交易所通过集中竞价交易、协议转让方式减持1.38亿股,股份减少4.75%,权益变动后持股比例为0.69%。
    截至本公告日,股东天海定增2号在上海证券交易所通过集中竞价交易、协议转让方式完成1.38亿股的减持,权益变动前天海定增2号持股5.44%,权益变动后持股比例为0.69%。
    股东方正富邦基金-华夏银行-天海定增1号资产管理计划在上海证券交易所通过协议转让方式减持3591.84万股,股份减少1.24%,权益变动后不持有公司股份。
    截至本公告日,股东天海定增1号在上海证券交易所通过协议转让方式完成3591.84万股的减持,权益变动前天海定增1号持股1.24%,权益变动后不持有公司股份。
    公告显示,公司近期股价为3.18元,本次减持套现合计约5亿元。
    据挖贝网资料显示,海航科技目前主要业务包括IT产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、电子商务供应链解决方案、海航云集市2.0。

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证券时报网,派生科技(300176):控股股东及实控人所持部分股份被冻结




    证券时报e公司讯,派生科技(300176)4月2日晚间公告,公司控股股东硕博投资、实控人唐军及其一致行动人派生集团持有的公司相关股份已被公安机关冻结及轮冻结。同时,股东周展涛持有的公司相关股份也被公安机关冻结。唐军为团贷网的实控人,近期因"团贷网"涉嫌非法吸收公众存款案件影响,部分公共媒体报道上述案件时提及公司。因案件正在调查侦办中,案件对公司的最终影响结果尚不确定。

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中泰证券,汽车行业2018年中期策略:行业分化 紧跟龙头向上周期


    乘用车:增速下行、行业分化。受益于小排量汽车购置税优惠政策,2016、2017年汽车销售维持了较高的景气度,但也透支了消费。当前估值处于底部区间,但购置税政策退出叠加关税下降的影响,乘用车行业估值仍有下行的风险。随着乘用车进入低速增长阶段,关注自主品牌崛起和消费升级的结构性机会。
    新能源汽车:补贴退去、主流车企优势明显。补贴退坡后,新能源汽车真正开始面向消费者,产品不再只为了补贴,更多开始关注用户的需求。在补贴普惠的阶段,产品的差异化小,行业服从量的逻辑,不看重品质和品牌,补贴退坡标志无差异的时代结束,主力产品将由A00升级为A0 和A 级车,主流车企在产品和技术上的优势将开始体现,表现为增速持续高于行业平均,市占率将不断提升。
    商用车:重卡持续高增长,关注新能源客车龙头。1)2018年仍有大量的国三重卡等待更新,叠加超载治理后单车运力下降扩容的需求,2018年维持重卡景气度的因素还在,2018年重卡销量有望超100万辆。2)随着补贴逐渐退出,政策收紧,将出现小车企没有能力接单的市场格局,行业继续分化,新能源客车集中度将提高。
    零部件:关注上汽、吉利、大众产业链。1)下游汽车销量增速放缓叠加进口汽车零部件关税下降的影响,零部件行业承压,ROE大概率向下,行业整体估值压力较大。2)自主品牌已经具有足够的实力与合资品牌竞争,尤其是上汽、吉利和广汽等自主品牌先行者,伴随着RX5、博越、GS4 等优秀产品的出现,未来销量有望维持高增长。关注新泉股份、宁波高发、拓普集团等相关产业链。3)2018年-2019年将迎来大众最密集的新产品投放期,随着产能建设完成,产业链上的供应商将持续受益于一汽大众新品周期。从营收弹性上来看,推荐关注星宇股份、继峰股份。
    风险提示:汽车销量不及预期;新能源政策收紧;国三重卡淘汰不及预期;排放标准执行力度不及预期。

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