融资融券5.8%

佣金万1.2,不限资金量,融资利率5.8%,千万以上融资利率5.5%

排名前三,大型上市券商合作渠道 省钱就是赚,省出来的是自己的
手续费团购,站长给各位股民的福利

股票手续费万分之1.2

不限资金量,股票佣金万1.2包含规费
适合定投高频交易策略

股票手续费万分之1.2, 介绍朋友一起开,帮他也省钱,省钱就是赚,省出来的是自己的

融资利率5.8%

融资利率5.8%,千万以上5.5%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
券源多,300万以上可约券,锁券

期权手续费1.8元/张

期权手续费1.8元/张,包含1.6交易所收费

咨询五分钟,省钱三五万

QQ:135-5384-956
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

财富证券,一心堂(002727)外延式并购成效凸显 业绩快速增长


    市场结构优化,外延式并购成效凸显,盈利能力提升。2018年上半年,公司净利润增速高于营收增速,其中公司主营业务中的零售收入同比增长19.86%,实现快速增长。公司多区域市场实现协调发展,市场结构优化,外延式并购成效凸显。同时,公司进一步加强内控管理,强化经营考核,成本控制较好,盈利能力提升所致。 
    上半年门店净增加198家。截止至2018年6月30日,公司在全国拥有5264家门店,上半年净增加198家门店。新开门店主要在云南(净增加140家门店)和四川(净增加38家门店)。截止至2018年7月30日,公司筹备待开业的门店数是138家。公司下半年将以自开新店为主,兼顾并购老店的策略。同时,公司积极推进药店新零售业务发展,初步完成门店业务互联网化改造,初步完成构建DTP药房、院边店的战略布局,积极开展特慢病管理、体检、中医坐堂等健康管理服务。 
    以西南市场为核心,华南市场为纵深,华北市场为补充进行战略布局。公司坚持门店全直营、布局高密度、城乡一体化发展的市场策略,以西南市场为核心,华南市场为纵深,华北市场为补充的战略态势,全面系统布局线下门店。在西南市场,公司拥有4294家门店,门店整体盈利能力强,销售增长迅速,市场占有率高,品牌影响力强。在华南市场,公司拥有713家门店,门店整体盈利能力较强,业绩提升迅速。在华北市场,公司拥有239家门店,门店整体盈利,业绩提升增长迅速,深度经营,熟悉市场,经营有特色。 
    盈利预测。由于公司业绩超预期,我们上调公司的盈利预测。预计公司2018-2020年EPS分别为0.95/1.18/1.43元(前值为0.93/1.15/1.41元),对应目前股价PE为31.02/25.10/20.73倍。公司全国性布局已经 完成,持续推进新店布局,优化市场结构,外延并购整合成效显现,盈利能力提升,看好公司长期发展前景。参考行业内可比公司估值水平,给予公司2018年35-38倍PE,合理区间33.25-36.10元,维持"推荐"评级。 
    风险提示:行业政策性风险;外延并购门店整合效果不及预期。

东吴证券,电力设备与新能源行业周报:电动车补贴政策接近落地 制造业投资加速利好工控


    本周电力设备与新能源板块上涨1.43%,涨幅弱于大盘。工控自动化上涨3.97%,光伏板块上涨2.82%,发电设备上涨2.26%,核电板块上涨1.23%,二次设备上涨1.03%,一次设备上涨0.86%,锂电池指数上涨0.8%,新能源汽车指数上涨0.73%,风电板块下跌-0.46%。涨幅居前五个股票为方大集团、成飞集成、华友钴业、中广核技、科力远;跌幅居前五个股票为中环装备、科恒股份、中电电机、豫金刚石、宏润建设。
    行业层面:电动车:北汽新能源欲借壳st前锋上市,估值288.5亿;国务院发布推进电子商务与快递物流协同发展意见;工信部发布《电动汽车安全要求》等3项国家标准;能源局:中国已建成充电桩45万个,利用率不足15%;新能源:能源局:2017年光伏新增装机53GW,同增53.6%,分布式装机19.4GW,同增370%;风电新增装机15GW,利用小时数增加203小时,弃风率下降5.2个百分点。2017年锡林郭勒盟特高压配套外送7GW风电项目全部获得核准;工控&电网:2017年规模以上工业企业利润增21%,是2012年以来增速最高的一年。
    公司层面:17年业绩快报:沧州明珠:营收35.24亿(+27.47%),归母净利润5.44亿(+11.61%);信捷电气:营收4.84亿(+37.01%),归母净利润1.23亿(+22.51%);新宙邦:营收18.16亿(+14.24%),归母净利润2.88亿(+12.50%);17年业绩预告:华友钴业:归母净利润16.5亿-19.0亿元(+2,283.10%-2,644.18%);东方电气:归母净利润6亿-7亿,实现扭亏为盈;隆基股份:归上市公司股东净利润33亿-36亿(+113%-133%);福能股份:17年全年发电量106.22亿千瓦时(+1.79%),上网电量101.93亿千瓦时(+2.10%);子公司电场项目建成投产,总投资约3.01亿;平高电气:为两项国网项目候选人,合计约6.95亿。
    建议关注标的:隆基股份(单晶需求超预期旺盛、超预期扩产、电站储备利润、18年高增长)、正泰电器(低压电器龙头随固定资产投资复苏、户用光伏龙头提供业绩弹性)、阳光电源(光伏行业超预期、户用分布式龙头、预计年报超预期)、金风科技(风电行业下半年恢复增长且明年增长较好、优质低估值龙头标的)、林洋能源(最大的分布式光伏电站运营商,业绩高增长确定性强)、汇川技术(通用变频/伺服今年持续超预期、电动车电控布局长远)、宏发股份(通用和汽车继电器超预期增长、Tesla和汽车电子新龙头)、国电南瑞(中国制造2025电力装备龙头企业,低估值国企改革标的)、华友钴业(钴价重启涨势钴龙头、锂电新材料全方位布局,三季报超预期)、天齐锂业(碳酸锂价格稳中略升、优质锂矿资源和布局良好、三季报超预期),另外建议关注:杉杉股份、赣锋锂业、长园集团、涪陵电力、天赐材料、创新股份、国轩高科、星源材质。

融资融券5.8%

天风证券,交通运输行业:铁路改革深入推进 航空新时刻表将出炉


    航空机场板块:航空板块,春运前36天民航旅客运输量5919万人次,同比增长11.9%,其中假期7天同比增速16.1%,凸显消费升级下民航需求增长强劲。需求高增长下价格小幅抬升,部分投资者担忧涨幅不达预期,但我们认为民航短期仍在消化去年年底集中引进的运力,叠加票价管制犹存,价格小幅上涨完全可以接受。下周夏秋航季时刻表大概率公布,不容忽视,期待时刻增量放缓超出预期。中长期看,供需改善、航空公司意愿提价、票价改革三重逻辑共振,很有可能导致票价上涨成为跨年乃至几年的趋势,继续推荐三大航。机场板块:我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,国家邮政局本周披露2月快递业务量预计完成17.5亿件,同比-25.2%;收入预计226亿元,同比-22.7%;中通公布4Q2017季报,实现业务量20.15亿件(+35.8%),收入43.31亿元(+35.7%),单票快递收入1.9元/票,环比下降5分。18年快递行业预计还将实现20%以上的较高增速,是A股市场中的“真成长”行业,与成长股行情共振。
    长期来看快递企业的壁垒在于用最低的成本提供最优化的服务与时效,提升壁垒和议价能力,最后成为龙头性综合物流商,当前龙头溢价最高的标的为顺丰控股,短期则关注估值与业绩预期增速出现差距的韵达股份、申通快递与圆通速递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比下跌0.5%至1201点;春节过后出口集运市场总体需求低迷,集运价格继续回落,其中SCFI报729点,环比跌5.6%,美东线报2181点,跌8.2%;美西线报1143点,跌8.7%;欧洲线报791点,跌4.4%,地中海线跌2.8%至701点。我们继续推荐海南30周年主题下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,我们继续推荐调整后带来配置机会的铁路股。首推广深铁路A股PB仅1.2倍,并具备普客提价预期与弹性;大秦铁路PE位17年10倍,对应股息率5%,处于价值配置区间;铁龙物流则为铁路现代物流货运标杆企业,在铁路货运拥抱现代物流的趋势中将会核心受益。今年铁路板块投资的主线在于定价市场化的放开,在航空、铁路货运价格逐步走向市场化的当前,客运定价市场化在经过了2017年的成本监审之后也有望渐行渐近,定价灵活与资产盘活(土地)带来盈利能力提升,从而实现混改战略,这将会成为铁路改革的长期逻辑。公路板块,2018年政府工作报告中提出深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,我们认为对高速公路板块的估值影响偏负面,建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份和安通控股,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,国联证券融资融券5.8% 国联证券融资融券利率5.8%,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

安信证券,电子元器件行业-"走进5G新时代"系列深度研究之四:从iPhoneXLCP天线看5G对智能机影响


    5G将成为改变社会生活的通用技术,也将带来电子行业多维度升级。而在产业的升级换代过程中,必然孕育着充分的技术变化、生产工艺变化、产业链供应格局变化,由此带来的变局将涌现出诸多行业机遇。
    iPhoneX采用新型天线设计预示行业演变。天线是发射和接收电磁能量的载体,伴随着智能手机支持的通信频段增加、下载速率提升,手机天线从单一的功能性器件逐步升级为由多个元器件、零组件构成的完备天线系统。iPhoneX采用的LCP基材的FPC作为天线的组成部分,预示着以苹果为代表的智能手机企业对于天线设计复杂度升级,一方面天线设计附加值大幅增加,同时要求手机天线配套厂商的技术和工艺升级,另一方面带动高频率、低损耗FPC需求增加,FPC厂商迎来新的机遇与挑战。
    天线数量增加贯穿5G进程。目前4G手机主流采用2天线,预计4天线手机将为2018年主流,天线数量翻倍。据GSA统计,截至2017年10月,全球已经有超过80个4x4MIMO试验和商用网络正在推进中。2017年三星发布的S8采用4天线MIMO技术,成为业界首款下载速率达到1Gbps的智能手机。此外,在2017年间,华为、小米、索尼、HTC、LG、夏普、中兴均有4天线手机新品面市发售。4天线将成为4G升级、5G初期的标准配置,由此也带来射频连接器件的需求翻倍。伴随5G深入开展,未来手机8天线、16天线设计也将陆续出现。
    架构复杂度升级,射频前端量价齐升。4G手机2个天线对应2条射频通路。4天线将配置4条射频通路,意味着射频前端器件的需求将实现适应性增长。Yole预计,射频前端市场规模将从2016年的101亿美元增长到2022年的228亿美元,CAGR达到14%。其中滤波器市场规模占比最高,预计从2016年的52亿美元增长到2022年的163亿美元,CAGR达到21%。在射频前端器件被海外厂商垄断的大背景下,手机滤波器有望成为国产厂商实现率先突围的方向。
    5G建设周期内,本土PCB/FPC企业有望充分受益。中兴通讯为5G研发的新型基站天线,天线振子不仅在数量上提升到64个,而且均采用PCB结构。我们预计全球5G基站数量达到850万个,对应全球基站天线用PCB市场空间达到510亿元。在国家对于5G产业的大力推动和支持下,同时在华为、中兴通讯的技术引领下,中国5G将实现全球范围内通信代际升级的弯道超车,在这一过程中,本土PCB企业有望率先受益,获得快速发展。
    投资建议:总体上,我们看好“PCB/FPC”和“天线和射频前端”两个主要方向,预计在5G产业链中将深度受益,重点推荐:
    ①东山精密(苹果FPC主力供应商、华为基站天线供应商);景旺电子(PCB内资龙头企业);生益科技(高性能覆铜板国内龙头);深南电路和沪电股份(通信基站业务占比较高);合力泰(FPC优质厂商、无线充电核心优势)。
    ②立讯精密(基站天线、手机天线双向布局);信维通信(手机天线龙头,投入射频滤波器研发生产,有望实现射频前端国产替代);电连技术(国内射频连接器龙头)。
    ③建议关注硕贝德(天线),顺络电子(射频分立器件、高Q电感),麦捷科技(切入手机射频滤波器)
    风险提示:宏观经济下行,5G行业发展不及预期。

国联证券融资融券利率5.8%

中泰证券,国防军工行业周报:板块多家公司中报超预期


    投资建议:板块多家公司中报超预期,重点配置主机厂及优质配套企业。本周大盘波动较大,总体略微下跌,申万国防军工指数上涨1.65%,跑赢市场1.81个百分点,位列申万28个一级行业中的第3名。本周多家军工板块的上市公司发布半年报告,其中中航沈飞营业收入为62.57亿元,同比增长519.27%;中航机电净利润为2.89亿元,同比增长13.53%;中航光电营业收入35.85亿元,同比增长18.20%。多家公司出现超市场预期表现,行业基本面好转得到初步验证。26日, 航离开大连港,开始了第二次海试。专家介绍本次海试将进行传统的动力测试、抗风浪测试,还将进行雷达测试、电子系统测试、武器系统测试等。我国在航母,飞机等方面研发和制造的不断突破,体现出我国高端制造业处于不断进步的上升期,说明了我国在国防军工方面的投入与重视,这将给板块的发展带来持久的推动力。行业层面,我们认为中长期趋势仍向好,维持18年拐点逻辑不变。从主机厂、核心零部件配套、民参军企业一季报表现来看,军改影响逐渐消除,军工板块整体基本面好转趋势得到初步验证。我们预计下半年订单有望进一步释放,继续看好军工板块。重申我们关于18年是军工行业拐点的判断,强调军工行业改革+成长逻辑。(1)成长层面,军费增速触底反弹、军改影响消除、武器装备建设5年周期前松后紧惯例,叠加海空新装备列装提速,驱动军工行业订单集中释放,为军工企业业绩提升带来较大弹性;(2)改革层面,院所改制、军工混改、军民融合等逐步推进,今年有可能出现阶段性行情,提示关注。去年7月首批军工院所改制启动,有望在今年内实施落地,但第一批试点大多数只改制不注入,与上市公司关联不大,18年第二批院所试点有望启动,我们认为二批、三批试点才有可能出现核心资产。 推荐标的:重点关注优质军工白马(中航沈飞、中直股份、中航光电、中航机电、中航飞机,航天发展),同时建议关注湘电股份、海格通信,改革线关注杰赛科技、国睿科技、四创电子,民参军关注细分方向龙头:东土科技(工业互联网+军工信息化)、泰豪科技(智慧能源+军工)、康达新材(聚酰亚胺)等。
    热点聚焦:事件1:国产航母开始第二次海试,预计九月份返港。26日早晨,中国首艘国产航母离开大连造船厂码头,赴相关海域展开第二次试航。相比首次试航,第二次出海的国产航母预计在九月份才会返港。此次除去传统的动力和抗风测试外,还会进行雷达、电子系统和武器系统等装备的测试。事件2::中国船舶重工集团动力股份有限公司于2018年8月8日披露《关于中船重工科技投资发展有限公司增持公司股份的公告》,截止8月31日,增持计划实施完毕,中船投资累计增持公司股份合计13,871,212股,占公司总股本的0.80%,累计增持金额249,666,886.22元。本次增持计划实施完成后,中船投资直接持有公司股份31,008,346股,占公司已发行股份总数1,734,070,872股的1.79%;中船重工集团及其一致行动人合计持有公司股份1,018,810,521股,占公司已发行股份总数1,734,070,872股的58.75%。
    行情回顾:上周(8.27-9.2)上证综指下跌0.15%,申万国防军工指数上涨1.65%,跑赢市场1.81个百分点,位列申万28个一级行业中的第3名。 公司跟踪:(1)中国动力:公司发布关于中国船舶重工集团有限公司增持公司股份的公告。中国船舶重工集团动力股份有限公司控股股东中国船舶重工集团有限公司及其一致行动人中船重工科技投资发展有限公司计划自2018年8月8日起6个月内通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份,增持金额为1-3亿元人民币。2018年8月31日,公司接到中船投资通知,其增持计划已按控股股东要求实施完毕。2018年8月8日起至2018年8月31日期间,中船投资累计增持公司股份合计13,871,212股,占公司总股本的0.80%,累计增持金额249,666,886.22元。本次增持计划实施完成后,中船投资直接持有公司股份31,008,346股,占公司已发行股份总数1,734,070,872股的1.79%;中船重工集团及其一致行动人合计持有公司股份1,018,810,521股,占公司已发行股份总数1,734,070,872股的58.75%。(2)航天电子:关于设立北京分公司的公告。航天时代电子技术股份有限公司近日召开公司董事会2018年第七次会议,审议通过了《关于公司设立北京分公司的议案》,同意公司设立北京分公司。拟设立的北京分公司名称为航天时代电子技术股份有限公司北京分公司,为公司分支机构,不具有独立企业法人资格,其民事责任由公司承担,在业务、资产、人事等方面受公司管辖。近年来,为推动公司业务转型升级,加快相关技术成果的产业化运作,公司在北京地区先后设立了北京微机电研究所等非法人单位,设立北京分公司后,公司拟将北京地区所属非法人单位业务统一纳入北京分公司名下,将有利于加强公司对非法人单位的经营管理,有利于非法人单位理顺税收、环保等属地行政管理关系。
    热点新闻:(1)国产航母开始第二次海试测试内容可能有这些。26日早晨,中国首艘国产航母离开大连造船厂码头,赴相关海域展开第二次试航。按照通行做法,航母试航可分为服役前试航和服役后编队试航。服役前试航一般是测试航海性能,例如船体动力、指挥系统、水密舱密封性、雷达导航、通信系统等性能。海试的清单内容非常长,按照一般规律,首次海试的核心是动力系统,第二次海试测试内容依旧集中测试包括动力系统、导航系统、通信系统在内的航行功能。(2)我国研制出4米大口径碳化硅非球面光学反射镜。历时9年、经18个月加工"打磨",一块直径4米、重达1.6吨的"大镜子"21日在中国科学院长春光学精密机械与物理研究所通过项目验收。这是国家重大科研装备研制项目"4米量级高精度碳化硅非球面反射镜集成制造系统"的最新成果,
    标志着我国大口径碳化硅非球面光学反射镜制造技术水平已经跻身国际先进行列。大口径高精度非球面光学反射镜是高分辨率空间对地观测、深空探测和天文观测系统的核心元件,对国防安全、国民经济建设、基础科研能力、先进制造技术水平具有重要意义。相比传统光学玻璃材料,碳化硅以其优越的性能,成为国际光学界公认的高稳定性光学反射镜材料。此前,国际上公认1.5米是单体碳化硅反射镜的极限口径。未来,4米口径碳化硅反射镜工程产品即将应用于国家地基大型光电系统,也为空间大口径光学系统的研制解决了核心技术难题。
    风险提示:军民融合相关政策落实进度存在不确定性;军工板块估值较高;军工混改、科研院所进程不及预期;海空装备列装缓慢。

国联证券融资融券5.8% 国联证券融资融券利率5.8%

新浪财经,盘面追踪:深圳本地股今日继续上扬 英飞拓等近10股涨停


    新浪财经讯10月16日消息,深圳本地股今日继续上扬,英飞拓、麦捷科技、同益股份等近10股涨停,得润电子随后封板,杰恩设计、美芝股份、友讯达纷纷跟涨。
    消息面上,据媒体报道,深圳市政府已安排数百亿的专项资金,帮助上市公司化解化解流动性危机。目前国资机构已与部分深圳当地上市公司展开合作,从债权和股权两方面入手,为上市公司提供资金。首批逾20家获“救助”企业也已敲定。
    业内表示,企业面临的融资、资金压力,已引起深圳当地政府高层的关注,该政策的出台有望化解企业流动性压力,有利于长期经营。此之前,深圳市属国资平台已先后宣布拟入股多家A股公司。按照披露的要求,必须是在深圳市工商登记注册的实体经济领域优质A股上市公司,包括高新技术企业以及战略性新兴产业、优势传统产业和现代供应链等领域的上市公司。符合相关条件的上市公司受关注。

融资融券 股票 融资融券 手续费 股票 融资融券 手续费 港股通 融资融券 手续费 港股通 现金理财收益 手续费 港股通 现金理财收益 证券 港股通 现金理财收益 证券 港股通 现金理财收益 证券 港股通 融资融券 证券 港股通 融资融券 融资融券费率 港股通 融资融券 融资融券费率 期权 融资融券 融资融券费率 期权 1000万融资融券利率 融资融券费率 期权 1000万融资融券利率 股票 期权 1000万融资融券利率 股票 期权 1000万融资融券利率 股票 期权 手续费 股票 期权 手续费 融资融券 期权 手续费 融资融券 现金宝理财收益率 手续费 融资融券 现金宝理财收益率 手续费 融资融券 现金宝理财收益率 手续费 融资融券 现金宝理财收益率 手续费 融资融券 500万融资融券利率 手续费 融资融券 500万融资融券利率 融资融券 融资融券 500万融资融券利率 融资融券 佣金 500万融资融券利率 融资融券 佣金 可转债佣金 融资融券 佣金 可转债佣金 期权 佣金 可转债佣金 期权 炒股 可转债佣金 期权 炒股 股票 期权 炒股 股票 ETF佣金 炒股 股票 ETF佣金 融资融券 股票 ETF佣金 融资融券 期权 ETF佣金 融资融券 期权 手续费 融资融券 期权 手续费 股票质押融资利率 期权 手续费 股票质押融资利率 期权 手续费 股票质押融资利率 手续费 手续费 股票质押融资利率 股票质押融资利率 股票质押融资利率 股票质押融资利率 散户选哪个证券公司好融资融券费率,佣金万1.2,融资利率5.8

中证网,科华控股(603161):未来考虑设立氢能源燃料电池研究中心




  中证网讯(记者 刘杨)9月26日,在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上,科华控股(603161)董事长陈洪民与清能股份董事长顾志军就投资设立合资公司江苏科华动力科技有限公司(简称"科华动力")举行签约仪式。科华动力拟进行氢燃料电池车载动力系统配套零部件的研发、生产和销售。科华控股董事长陈洪民表示,未来公司考虑成立氢能源燃料电池核心零部件研究中心,致力于提供高性能、低成本的氢能源燃料电池核心零部件。
  公告显示,科华动力的注册资本为2500万元,其中科华控股持股占10%,清能股份占 20%,陈洪民占20%,科华投资占10%。陈洪民、科华投资为公司股东,其中陈洪民为公司控股股东并持有科华投资100%的股权。
  科华控股表示,此次与清能股份成立的合资公司科华动力未来将主要关注氢燃料电池系统的核心零部件,尤其是重卡用燃料电池系统的关键零部件的研发、生产和销售。此次与清能股份合作布局氢能与燃料电池产业链的关键环节,有利于公司在氢能与燃料电池产业链中占据一席之地,构架公司新能源产业布局,有利于公司培育新的利润增长点。
  燃料电池重型车辆所需的大功率空气管理系统、冷却系统等在世界范围内尚属空白,严重制约了行业的发展。科华动力将借助科华控股在汽车零配件方面的生产制造能力,品质控制能力和供应链管理能力,以及清能股份10余年燃料电池系统集成能力和商业化的丰富经验,解决目前相关部件存在的品种少、价格高、性能低等突出问题,开发相关部件,为燃料电池重型车辆在国内乃至世界市场的商业化推广,奠定坚实的基础。
  陈洪民还表示,科华控股坚持技术创新,力争将公司打造成全球高效节能发动机零部件行业标杆。在发展主营的同时,公司一直在进行转型升级,未来科华控股将以《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发展战略规划为向导,内生式增长和外延式扩张战略并举,充分发挥资本市场平台作用,布局与现有产业能够形成协同效应和显着效益的产业板块,用产业、资本的力量服务好公司业务发展和转型升级。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎