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融资利率6%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,平潭发展(000592):控股股东被动减持932万股



    证券时报e公司讯,平潭发展(000592)3月12日晚间公告,公司控股股东山田实业3月7日至11日被动减持公司股份931.78万股,成交额合计3797万元。山田实业质押的部分公司股份存在被质权人实施违约处置而导致继续被动减持的可能。                                            

华泰证券,中国外运(601598)领先综合物流服务商 未来可期




    综合物流服务商,服务网络覆盖全球;首次覆盖,给予“增持”评级
    中国外运是国际大型综合物流服务商,公司隶属招商局集团,主要经营货运代理、专业物流、仓储码头服务和供应链管理等。公司发展集中于发展迅速的中国沿海地区,并拥有广泛而全面的国内服务网络和海外网络,为客户提供全球物流服务。2018年,公司实现营业收入773亿元,归母净利润27亿元。我们预测公司2019/2020/2021年归母净利润分别为23.5/26.5/29.5亿元。我们基于15.0x-15.5x2019EPE估值,给予目标价区间4.77-4.93元,首次覆盖,给予“增持”评级。
    货运代理业务:行业龙头,主要从事国际海运出口代理服务
    货运代理业务是公司最主要的传统业务,主要涉及海运代理、空运代理和船舶代理。2018年,公司货代业务实现营业收入473亿元,营业利润11.2亿元,贡献公司营业利润的44%。公司约80%货运代理收入来自出口业务,因此货代业务的经营情况和全球宏观经济及海运集装箱运输量具有高度相关性。考虑到当前全球宏观经济增速放缓及贸易摩擦,我们预期公司今年货运代理业务增速将有所放缓。
    专业物流业务:产业转型和消费升级带动中国专业物流市场发展
    专业物流是公司第二大业务,2018年,实现营业收入201亿元,营业利润7.2亿元,占比公司营业利润总额的27%。专业物流的业务模式是根据客户的不同需求,为客户量身定制及覆盖整个价值链的一体化物流解决方案,主要包括合同物流、项目物流、化工物流和冷链物流等。长期来看,伴随中国产业转型和消费升级,以及“一带一路”的对外工程承包项目都将催生对专业物流服务的需求。相比传统的货代业务,专业物流的利润率将显着高于传统业务,伴随我国专业物流市场的发展和公司相应业务量的提升,
    公司整体盈利能力有望逐步提高。
    跨境电商蓬勃发展,快递服务维持高增长;中外运敦豪投资收益显着公司的快递业务主要涉及跨境电商领域,且发展势头强劲。自2016年下半年起,公司与菜鸟物流深度合作加大自营快递业务投入,业务迅速放量。2018年,公司完成快递业务货运量8,983万件,同比增长46.4%。另一方面,公司旗下的合资企业中外运敦豪从事国际航空货运及国际国内快递等业务,盈利能力强劲,为公司贡献显着的投资收益。2018年,来自中外运敦豪的投资收益为10.5亿元,占比公司归母净利润的38.9%。
    首次覆盖,给予“增持”评级,目标价区间4.77-4.93元
    我们对标海外综合物流服务公司的PE估值,行业2019EPE估值在12.9x-20.6x之间。基于每家公司具体业务结构和盈利增速不同,估值有所差异。我们基于15.0x-15.5x2019EPE估值(2019/2020/2021年EPS分别为0.32/0.36/0.40元),对应目标价区间4.77-4.93元,给予“增持”。
    风险提示:1)进出口贸易增长低于预期;2)中美贸易摩擦加剧;3)“一带一路”政策推进不及预期。

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全景网,双成药业(002693)终止筹划重大资产重组 股票复牌




  全景网7月24日讯 双成药业(002693)周一晚间公告,公司原拟收购医药相关的行业标的公司的全部或部分股权,但因双方未能就本次交易的重要条款达成一致意见,预计难以在较短时间内形成具体可行的方案继续推进本次重组,公司决定终止筹划本次重大资产重组,股票7月25日复牌。

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新时代证券,计算机行业研究周报:智能驾驶成CES亮点 终端智能化是产业大势所趋


    核心观点及投资建议
    上周区块链主题领跑计算机板块,我们分析认为主要原因有两个方面:一是以比特币为代表的数字货币涨幅比较大,二级市场的关注度提升;二是迅雷、柯达等公司布局区块链,引发了市场情绪提升。区块链可以利用去中心化的优势,最大程度地来聚集闲置资源,未来区块链将在技术服务、加密货币、游戏等方面有更多的应用落地。但在短期内区块链很难给相关的公司贡献出业绩,同时数字货币也面临着政策监管风险。中国互联网金融协会发布的《关于防范变相ICO活动的风险提示》,肯定了区块链在引领产业发展方面的作用,同时也提出对ICO进行从严监管,不合规的应用将会被严格管制。
    英特尔和博世相继亮相CES,智能驾驶热度不断提升。产业链上各类企业(芯片企业、车载电子Tier1厂商、软件解决方案商)广泛参与智能驾驶产业发展,巨头领导的生态系统逐步建立。英特尔及其旗下的Mobileye本次展示突出了其在ADAS、高精度地图方面的布局。百度与金龙客车2018年的量产车为无人驾驶微循环巴士、与奇瑞汽车的L3级别智能驾驶车。量产时间为2020年,这都说明当前完全自动驾驶尚需时日。而汽车电子Tier1厂商,以及中科创达、诚迈科技等嵌入式系统方案商则更加务实,将产品重点放在智能驾驶舱上,预计其将在智能驾驶产业的发展中将持续受益。百度本次强调了其针对自动驾驶安全问题提供自家的解决方案,侧面印证当前自动驾驶产业正由技术尝试走向逐步落地,智能驾驶有望带来全新的变革。
    CES2018中国展商超三成,终端智能化是大势所趋。今年的CES展几乎成了中国科技公司的主战场,超过三分之一的参展厂商都来自中国。终端智能化正处于加速落地阶段,市场空间巨大。海内外科技巨头纷纷布局人工智能,抢占未来终端智能化发展的战略高点。NVIDIA在11日推出首款功能安全型AI自动驾驶平台NVIDIADRIVE?,保证在操作员失误、环境或系统出错的情况下也能安全运行。腾讯叮当在CES2018上首度公布“腾讯叮当生态伙伴计划”,叮当语音助手是腾讯车联服务平台的智慧交互产品,也是腾讯AIinCar车联战略的初步落地。三星提出了“智能物联网”的概念,试图让家电、数码、移动设备甚至是汽车等产品糅合到SmartThings平台下实现完全无缝的互联互通。建议关注:中科曙光、科大讯飞、中科创达。
    重点推荐组合
    恒华科技、石基信息、浪潮信息、上海钢联、用友网络、宝信软件、德赛西威
    风险提示:宏观经济风险;业绩不及预期风险;政策风险;竞争加剧

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中国证券网,华英农业(002321)股东盛合汇富二期拟向农投金控转让公司不低于5%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)华英农业公告,公司股东盛合汇富二期持有公司50,632,900股无限售流通股,占公司总股本的9.48%,计划在公告日起6个月内,以协议转让、大宗交易、集中竞价方式减持合计不超过50,632,900股(占公司总股本的9.48%)公司股份。其中,盛合汇富二期与公司持股5%以上股东农投金控于2019年3月29日签署《意向合作协议》,盛合汇富二期拟将不低于2671.4555万股(占公司总股本的5%)公司股份协议转让给农投金控指定主体。

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国金证券,交通运输产业行业研究:优选中报超预期 兼顾生态和格局


    行业策略:总结2018年半年报,我们对交运个子版块业绩进行分析,并对未来进行展望,寻找有驱动因素作用的子行业,以及受益于行业改善的优质标的。推荐组合:东方航空:受益华东地区客流旺盛和日韩线回暖;顺丰控股:品牌优势明显,全物流业务构建绝对壁垒;中国国航:成本三大航降幅最大,有效抵消汇率和油价变化带来的风险;韵达股份:成本控制良好,业绩持续高增长;上海机场:等待新产能迎时刻放量,免税新协议带来商业收入高增长。
    行业观点
    航空:收益水平提升拉开业绩增长差距。2018H1民航供给侧改革并没有在行业ASK层面体现。三大航供给加速,但供需状况良好;其余航空公司供给减缓,但客座率依旧下滑。收入端,供给收缩的航司收益水平改善明显,中小航司票价弹性更大。成本端,油价上涨是主要推升因素,但成本控制使得单位扣油成本明显下降。本期收益水平提升明显的公司,EBIT上涨更为明显。未来收益水平的提高依然是航司业绩提升的主要动力,中长期预计收益水平将在波动中持续提升。
    机场:处于不同周期阶段,业绩有所分化。2018H1,我国上市机场整体流量增速低位徘徊。上市机场业绩表现有所分化,深圳机场处于放量阶段,净利润增速最高;上海机场等待新产能投产,Q2业绩增速回到机场正常水平,中长期投资价值依然显著。白云T2投产,业绩最为低迷。
    快递:行业仍存韧性,强者恒强趋势明显。2018H1行业增速稳健,新型电商贡献增量需求,国际和中西部地区成增长新亮点。顺丰品牌优势明显,中通龙头位置稳固,韵达业绩超预期,圆通和申通持续修复。核心竞争力方面,顺丰通过品牌优势和综合性业务构建壁垒,三通一达成本管控仍是核心。业绩增速表现优异的企业,服务质量更优,现金流形成良性循环,强者恒强趋势明显。
    铁路:新货运清算办法出台,铁改提供向上弹性空间。上半年,“公转铁”政策持续推进,货运增量行动持续推进。新货运清算办法下,大秦铁路的收入端和成本端同步增加,对其利好和利空相互抵消,整体影响偏于中性;铁龙物流毛利增速明显高于到发量增速,政策变化对公司影响偏正面。
    公路:新收费公路条例细则公布在即,货运清算办法改变影响不一。客运方面,新《收费公路管理条例》细则尚未公布,政策影响仍存有较大的不确定性。货运方面,公转铁政策的陆续出台,或影响京津冀及周边、长三角地区等公转铁实施重点区域以及煤炭、铁矿石等大宗商品货运品类。
    航运:底部确认,但仍需等待拐点。集运:贸易战对集运行业需求的不确定性、供给端新船交付的压力仍大以及燃油成本的持续上涨难以转嫁等因素的影响,我们暂对行业的复苏维持谨慎态度。干散运:船舶利用率不到80%,市场恢复周期或将持续拉长。油运:供需结构边际上有所好转,期待运价与船价的改善。
    风险提示快递行业发生价格战,油价汇率大幅波动,政策风险等。

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中泰证券,机械设备行业周报:看好工程机械 半导体设备龙头 提示煤机龙头机会;看好工程机械、半导体设备龙头


    核心组合:杰瑞股份(3、6月金股)、海油工程(9月金股);三一重工(1、8月金股)、徐工机械(2月金股);机器人(4、5、7月金股)
    重点股池:中海油服、石化机械、郑煤机、天地科技、通源石油、海特高新、北方华创、长川科技、晶盛机电、恒立液压、柳工、艾迪精密、华测检测、埃斯顿、上海机电、中集集团、金卡智能、中国中车、振华重工、中铁工业、杰克股份、弘亚数控、安徽合力、中鼎股份、威海广泰、中油工程n核心观点:持续力推油服板块!看好工程机械、半导体设备龙头!
    (1)油服迎来板块性机会:海油、页岩气边际增量弹性大;叠加业绩拐点逐步显现。近期布油逼近80美元大关。国家能源安全要求加大国内油气勘探开发!油价回暖,油气公司业绩提。在国际能源供应形势复杂的背景下,国内油气公司有望扩大资本开支,油服国企巨头有望受益,如海油工程、中海油服、石化机械、石化油服、中油工程等。具备核心竞争优势的民企油服龙头企业有望持续受益,如杰瑞股份、安东油田服务、通源石油等。
    (2)近期政策边际放松,有扩内需,加大基建,适度宽松趋势。7月挖掘机销量增速45%持续超预期,我们对8月份工程机械销量保持乐观。力推工程机械龙头三一重工(中泰1月、8月金股)、徐工机械(中泰2月金股)、柳工、恒立液压、艾迪精密。
    (3)提示煤炭机械龙头机会:煤油联动,煤炭也是国家能源安全的保障之一。煤炭机械行业持续回暖,煤机龙头——天地科技、郑煤机,业绩高增长,PB在1倍左右,PE在12-13倍,安全边际较高!
    (4)看好优质成长——半导体设备、智能设备、军民融合。看好机器人(中泰4、5、7月金股)、海特高新(第二/三代化合物芯片,军民融合)、北方华创、长川科技、晶盛机电、先导智能、金卡智能、天奇股份、杰克股份。
    (5)重点看好三季报业绩有望超预期标的:油服龙头(杰瑞股份三季报预计增长600-650%)等、工程机械龙头、半导体设备龙头等。
    上周报告/交流:杰瑞股份、海油工程、三一重工、安东、天地科技、机器人【杰瑞股份】海外市场不断突破,订单持续增长,油服民企龙头业绩有望持续高增长。【海油工程】上半年订单大幅增长,明后年业绩趋势向上。【安东油田服务】上半年订单翻倍增长,收入创新高,优秀油服民企海外持续扩张。【惠博普】1-8月公告新签订单约31亿元,创历史新高,静待业绩逐步释放。【天地科技】煤机行业持续复苏,业绩进入上升通道。【三一重工】挖掘机、汽车起重机、混凝土机械持续发力,明后年业绩有望超市场预期。【机器人】签1.7亿特种机器人合同,受益国防现代化建设加速推进!n【工程机械】推荐三一重工、徐工机械、柳工、恒立液压、艾迪、合力等。
    【油气装备】力推杰瑞股份,看好海油工程、中海油服、石化机械、通源等。
    【煤炭机械】关注煤炭机械龙头天地科技、郑煤机等。
    【半导体装备】重点推荐机器人、海特高新、北方华创、长川科技等。
    风险提示:周期性行业复苏持续性风险、传统行业转型低于预期风险。

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