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证券时报网,鲁阳节能(002088):实际控制人变更




    e公司讯,鲁阳节能(002088)12月18日晚间公告,公司收到控股股东奇耐亚太关于实控人变更完成的通知,Ulysses Parent成为奇耐亚太的间接控股股东,公司实控人由Michael G. Fisch变更为José E. Feliciano和Behdad Eghbali。

中国经营网,持续亏损超10亿 牵手新势力"求生" 一汽夏利(000927):企业目前经营困难 亟须转变




    4月30日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)公布了2019年第一季度财报。数据显示,一汽夏利一季度营业收入约为13.49亿元,同比下滑64.06%,主要是整车销量减少总收入减少,目前一汽夏利资产总额为40.90亿元,同比减少9.38%。
    同时,一汽夏利归属于上市公司股东的净利润为亏损约1.99亿元。《中国经营报》记者注意到,多年来一汽夏利已经持续亏损。2014年至2018年,一汽夏利五年的亏损额分别为17.37亿元、11.82亿元、16.77亿元、16.66亿元、10.40亿元。
    与此同时,一汽夏利发布《关于拟成立合资公司的框架协议书》公告称,一汽夏利已与南京博郡新能源汽车有限公司(以下简称“博郡汽车”)签订框架协议书,共同成立新能源汽车合资公司。
    对此,一汽夏利高管向《中国经营报》记者表示,近年来,由于产品更新的步伐没有跟上市场需求快速变化的要求,夏利产销规模持续低迷,企业经营很困难。此次建立合资公司,是一汽夏利和博郡汽车的优势互补,有利于一汽夏利现有产能的充分利用,充分发挥一汽夏利在整车生产制造方面的管理和技术经验积累,发挥博郡汽车在新能源产品开发和机制方面的优势。
    在业内人士看来,一汽夏利与博郡汽车的这场“联姻”目的很明显,就是各取所需:一汽夏利渴望通过新能源汽车实现自救保“壳”,博郡汽车通过合资公司可以获得入场证——生产资质。
    一季度财报持续低迷
    一汽夏利是创建于1989年的汽车品牌,在短短15年间,夏利汽车总共销售出100万台,而且连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军。凭借优惠价格以及产品的实用性,逐渐成为出租车市场中的主力代表。然而2001年北京申奥成功之后,2004年“更换夏利出租车”方案的出台对一汽夏利而言无疑是一个巨大的打击。2005年一汽夏利首次被拉下销售冠军位置,之后一汽夏利开始走下坡路。
    除了政策影响之外,市场的竞争也逐步变得激烈,随着消费者需求的升级,一大拨自主品牌如长安、吉利、长城等强势来袭,然而近几年一汽夏利在产品方面却迟迟没有爆款推出,所以状况愈加低迷。
    近日,一汽夏利公布了2019年第一季度报。根据财报显示,一汽夏利一季度营业收入约为13.49亿元,同比下滑64.06%;归属于上市公司股东的净利润为亏损约1.99亿元,同比增长10.75%。目前,一汽夏利资产总额约为40.90亿元,同比减少9.38%,流动负债约为39.93亿元。
    反观近几年的财务状况,一汽夏利的资金链其实一直存在着较大的压力。2014年至2018年,一汽夏利五年的亏损额分别为17.37亿元、11.82亿元、16.77亿元、16.66亿元、10.40亿元。于是一汽夏利开始频繁地变卖资产以保“壳”求生。记者梳理发现,近四年来一汽夏利已出售5次资产。
    一汽夏利2015年以29亿元出售了内燃机制造分公司、产品研发中心,2016年以25.6亿元出售一汽丰田15%股份,2017年以253万元出售下属动力总成日常生产制造资产,受让方都是一汽集团。2018年9月,一汽夏利将全资子公司华利汽车1元转让给南京知行,而后者还需承担华利汽车8亿元债务及职工薪酬5462万元。
    最近的一次重大资产出售公告显示,一汽夏利已向一汽集团出售其剩余的一汽丰田汽车有限公司的15%股权,上述股权作价为29.23亿元,一汽集团以现金方式支付对价。截至目前,本次交易已完成标的资产的过户手续及相关股权变更登记,一汽夏利将不再持有一汽丰田股份。经统计,一汽夏利5次资产转让累计换取资金超过80亿元。
    业内有分析指出,一汽丰田一旦出售,短期内解除了连续亏损的困局,但同时也意味着,已清空利润奶牛的一汽夏利靠自身品牌将再无盈利可能。
    上述一汽夏利高管告诉记者,近年来,由于产品更新的步伐没有跟上市场需求快速变化的要求,一汽夏利产销规模持续低迷,企业经营很困难。但是,作为老牌的汽车生产制造企业,一汽夏利在制造方面还是积累了丰富的经验。一汽夏利的制造体系多年来与一墙之隔的天津一汽丰田汽车公司密切交流,所积累的制造体系的丰田管理方式是宝贵的财富。
    借助造车新势力“求生”
    在车市下行的背景下,一汽夏利的生存空间进一步收窄。如今的一汽夏利已经危如累卵,急需一条合理的出路,寻找到新的利润增长点。
    近日,一汽夏利在公告中称,为实现资源优势互补,共同开发新能源汽车市场,谋求更大的经济收益,一汽夏利拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资,博郡汽车以现金出资,在一汽夏利所在地成立合资公司,生产新能源车型。
    目前我国新能源汽车市场高速发展,拥有生产资质的一汽夏利在这个市场上还未过多涉猎。与博郡汽车合资成立新能源汽车公司,业内有观点认为,一汽夏利或将借此转型新能源平台。在整体汽车市场遇冷的大环境下,一汽夏利借助造车新势力,一方面可以释放过剩的产能,另一方面在保留骏派品牌的同时也能找到新的利润增长点,实现自救。
    上述一汽夏利高管向记者表示,双方签署的本框架协议书是合作双方的初步意向。目前,一汽夏利已经开始着手对相关资产进行审计评估,以确定有关合资公司的出资金额、股比等合作协议的具体条款,并经履行上市公司及国有资产监督管理相关审批程序后实施。合资公司将本着双向选择的原则,优先并尽量多地聘用甲方员工。
    他同时表示,此次建立合资公司,是一汽夏利和博郡汽车的优势互补,有利于一汽夏利现有产能的充分利用,充分发挥一汽夏利在整车生产制造方面的管理和技术经验积累,发挥博郡汽车在新能源产品开发和机制方面的优势,双方实现优势互补,获得更大的收益。
    然而业内对于一汽夏利与博郡汽车的合资前景也存有疑问。有媒体认为,在汽车市场快速发展、环境严峻的当下,一汽夏利本就顽疾难治,博郡汽车未来不可知,双方合资能否实现真正的共赢还有待市场验证。
    目前蔚来、威马、小鹏的第一款量产车已经跑在了路上,与同行相比,在2016年成立的博郡汽车似乎“慢了半拍”。某种程度上,这可能也对博郡汽车的融资造成了一些压力。过去4年,博郡汽车主要拿到了政府基金和产业资本,而市场中的大部分资金,都被其他动作更快的新造车企业拿走了。而一汽夏利将把土地、工厂、生产资质以及一部分债务打包,以“资产负债包”的形式入股,博郡汽车以现金方式入股,这也就意味着博郡汽车将要扛起一汽夏利的众多债务,这对于博郡汽车来说是不小的资金压力。记者注意到,甚至有媒体还爆料出博郡汽车拖欠员工年终奖等情况。
    全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为:“卖壳无人接盘,又没有找到造车新势力第一梯队的合作伙伴,一汽夏利选择与博郡汽车合资是无奈之举。两家合资之后的情况到底会是什么样,一年以后再来看。”
    然而,上述一汽夏利高管则看好博郡汽车。他表示:“博郡汽车创始人、董事长黄希鸣博士,曾在美国福特工作了20余年,在汽车开发、制造、成本控制和质量管理等方面具有丰富的积累。黄希鸣于2007年先后创立的美国先进车辆技术有限公司和上海思致汽车工程技术有限公司,曾为国内大部分汽车公司提供过汽车底盘技术的开发服务,在此基础上,2016年带领团队创立了博郡汽车,旨在打造全球领先的纯电动汽车。”

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申万宏源,渤海轮渡(603167)2018年半年报点评:业绩符合预期 本土低成本邮轮竞争力有望提升


    客滚主业增速向上,客运量增速提升。2018年上半年,公司客滚船完成旅客运输量129.97万人,同比上涨9.6%,较2017年上半年8.1%的增速小幅增加。车辆运输方面客滚运输完成运输量31.11万辆次,货滚完成5.62万量次,车辆运输总计同比增加6.4%,增速低于2017年1H车运量11%的增速。主要原因2017年上半年2月货滚轮渤海明珠投入运营,今年同期无新货滚运力投放。 
    豪华邮轮消费降级、旅行社包船打压,邮轮市场出现负增长,外资高端豪华邮轮逐步退出。根据中国港口协会数据,2018年一二季度,主要邮轮码头挂靠船舶数量为249艘,236艘,同比下降15%、14%,首次出现负增长。受旅行社包船模式分销影响,国内邮轮市场已经被"做烂",邮轮船票订的越晚越便宜的技巧已经深入人心,黄牛通过做空邮轮船票盈利进一步拉低了票价。受此影响,外资高成本豪华邮轮纷纷退出或减班。携程合资的天海新世纪计划与2018年秋关闭邮轮合资公司天海邮轮。服务中国市场长达6年的歌诗达维多利亚号将离开中国。公主邮轮旗下盛世公主2018年下半年将转往澳大利亚,诺唯真喜悦号2019年起将转往阿拉斯加。 
    外资退出,渤海轮渡本土低成本邮轮竞争力有望提升。渤海轮渡旗下"中华泰山"号2014年购置成本4368万美元,载客量927人左右,单人购置成本仅4.7万美元/人。服务于国内市场的豪华邮轮海洋量子号造价9.43亿美元,载客量4905人,单人造价为19.2万美元/人,是渤海轮渡旗下中华泰山号的4倍。船员方面,渤海轮渡以中国籍船员为主,运营成本显着低于国际邮轮。在邮轮消费降级、邮轮乘客高龄化、乘客船上消费不足的背景下,外资高端高成本豪华邮轮公司水土不服逐步退出,本土低成本邮轮竞争力有望提高。 
    人民币贬值,汇兑损失拖累业绩。公司豪华邮轮、中韩航线国际船舶为美元负债,收汇兑损失影响,2018年1H公司财务费用1485万,去年同期为-596.5万。财务费用上升主要受人民币贬值汇兑损失影响,2018年1H公司汇兑损失524万,去年同期汇兑收益1221万。 
    盈利预测与投资建议:公司2018年1H业绩符合我们预期,公司员工持股已完成购买,客滚运输保持稳定增速,邮轮业务有超预期可能,我们维持原18、19年盈利预测,新增2020年盈利预测。预计公司2018-2020年归母净利润为4.12亿元、4.54亿元、4.97亿元,对应PE11倍、10倍、9倍。维持"增持"评级。

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证券时报网,八一钢铁(600581):前三季度净利同比降58%




    证券时报e公司讯,八一钢铁(600581)10月25日晚间披露三季报,公司2019年前三季度实现营业收入154.91亿元,同比增长0.74%;净利润2.40亿元,同比下降58.4%。基本每股收益0.16元。

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天风证券,机械设备行业:季报成长性分析 机构低配与持续成长值得关注


    核心组合:三一重工、恒立液压、浙江鼎力、杰瑞股份、晶盛机电、先导智能、诺力股份、杰克股份重点组合:弘亚数控、南兴装备、天奇股份、伊之密、弘讯科技、康尼机电、中集集团、中国中车、荣泰健康、海油工程、科恒股份、徐工机械、建设机械、海天国际、大元泵业。
    本周指数:5月7日-11日沪深300指数上涨2.6%,机械行业指数上涨1.6%,国防军工指数下跌1.2%。
    本周专题:从一季报表现筛选低配和成长股分析机械行业366家公司的年报和一季报,其中小市值公司的机构持仓比例明显提高。在涨幅排名前列的公司中,小市值公司明显高于取得相近业绩增长的公司,且动态市盈率数据已经超过了其他公司,或为风险偏好提高带来。另一方面,通过对比我们发现,收入、利润增长短期内并未体现在相应的股价上涨上。而机构新增持仓个股并未比原机构重仓个股股价增长更明显。
    综合多项条件,我们认为一季度收入和利润高增速、高毛利率、高ROE和机构持仓较低或较上一季度降低持仓的个股更值得关注。
    投资机会概述:工程机械:4月挖掘机销量2.66万台、YoY+84.5%,预计5月销量达1.65万台、YoY+46%,二季度增速有达到50%,2018~2019年销量预计超17.5万和18.5万台,主要需求仍为设备更新周期到来、基建开工量维持高位和大宗商品采掘需求旺盛,近期社会融资数据发布、基建投资有望持续增长。CR8近82%,4月徐挖、临工的市占率提升明显,卡特/小松/日立由于海外需求火爆\国内市场份额或将略降。高端液压件等核心部件面临缺货,国产液压件厂家将迎来量价齐升的局面,且销量大的主机厂在零部件保供方面存在优势。另外,起重机与挖掘机销量存在一定相关性、混凝土机械之后挖掘机一年热销,今年均有望持续热销。重点推荐:三一重工、恒立液压、浙江鼎力、徐工机械。
    新能源汽车:近期行业利好新闻不断,新能源车销量火爆、大超预期,尤其是A0级以上车型销售增速明显提高;国内外主流车企、电池厂加速布局中国区布局,海外车企增加采购国内电芯。
    据我们统计,主流动力锂电池厂商扩累计产能规划预计将达到88.6GWH,同比2017年增速约为20%。排名靠前的厂家扩产、提高市场份额成为主要动力,但也不可忽视新进入者大手笔投入、希望通过最新的技术应用实现“弯道超车”。重视锂电池龙头产业链、资源回收和轻量化三大方向。1)重点关注具有龙头背书的锂电池生产设备未来锂电池行业的集中度将进一步提高,重点标的:先导智能,其他受益标的包括:赢合科技、星云股份、今天国际、科恒股份、璞泰来等。2)资源稀缺的背景下电池回收有望实现重大进展:锂电池回收对镍锰钴等重要金属的平均回收率高达9成左右,锂电大数据预测2018年首批动力锂电池报废期到来,到2020年中国锂电池回收市场规模将突破100亿。重点标的:天奇股份、格林美(有色团队覆盖)。3)新能源车的轻量化需求尤其明显:我们看好轻合金和高强塑料、复合材料的应用,国产设备近年来陆续取得进展,重点标的:伊之密和海源机械,关注:海天国际、天华院、泰瑞机器。
    半导体设备:全球半导体已经进入设备采购大年。以三星CAPEX为例,存储器领域2017年增长107%,2018年还预计将增长14%。而国内芯片厂的集中投产对于国产设备的放量有直接的拉动作用。根据中国招标网的招投标信息统计,除光刻机之外,在28nm制程级别,我国设备都已经开始供应。14nm也有部分设备进入如台积电、中芯国际等主流厂商进行测试。未来国家致力打造半导体全产业链突围,设备是最重要的环节之一。在国家政策强力扶持和资本大规模涌入的推动下,国内半导体设备进口替代有望加速。重点推荐:北方华创、晶盛机电、精测电子。
    智能制造与工业互联网:工业互联网是智能制造的基础,是“互联网+协同制造”体系中的核心要素。工业互联网最重要的三个组成部分是机器换人+底层数据采集、云端数据分析优化以及各种工业类的应用APP。其中机器换人是未来实现工业互联的基础。随着人工成本的上升以及企业处于自身竞争力的考虑,自动化改造正在从传统的汽车行业向医药、化工、纺织服装、家具制造、机械加工等各个行业渗透。国际机器人联合会数据显示,我国工业机器人的销量连续多年保持快速增长。重点关注:汇川技术、埃斯顿、弘讯科技。
    风险提示:上游资源品下跌,公司业绩不达预期,基建投资大幅下滑等。

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挖贝网,和而泰(002402)一季度净利6022万 同比增长23% 现金流量净额为1.98亿元




    挖贝网 5月5日,和而泰(002402)今日发布2019年第一季度报告,公告显示,报告期内实现营收768,589,391.38元,同比增长41.40%;归属于上市公司股东的净利润60,219,987.39元,同比增长23.14%。
    截至本报告期末,和而泰归属于上市公司股东的净资产1,658,976,461.70元,较上年末增长3.70%;经营活动产生的现金流量净额为197,534,114.32元,较上年末增长945.62%。
    公司报告期内经营活动产生的现金流量净额为197,534,114.32元,较上年末增长945.62%,主要原因是本期销售商品、提供劳务收到的现金增加及合并范围(浙江铖昌、NPE)增加所致。
    挖贝网资料显示,和而泰主营业务为家庭用品智能控制器的研发、生产和销售;微波毫米波射频模拟相控阵T/R芯片设计研发、生产和销售,智能硬件及大数据运营服务平台业务。

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天风证券,医药生物行业:中报陆续披露 优选业绩优异与估值洼地标的


    6月行情回顾
    2018年6月上证综指同比下跌7.41%报2847.42点,中小板指下跌7.48%报6477.76点,创业板指下跌6.02%报1606.71点。医药生物指数下跌5.92%,报8326.76点,表现强于上证1.49个pp,强于中小板1.56个pp,强于创业板0.10个pp。截至6月29日,全部A股估值为15.40倍,医药生物估值为34.32倍,相对A股溢价率调整至128%。
    7月投资观点
    2018年6月市场整体出现大幅调整。6月前一周,在经历A股整体一轮调整后,走势出现一定程度反弹。后三周,受中美贸易摩擦消息反复不定催化,叠加国内金融去杠杆带来的流动性冲击,市场出现大幅调整,悲观恐慌情绪蔓延,沪指一度失守3000、2900、2800关口。证监会及各行业主流集体发声力挺A股,在6月的最后一个交易日,市场整体出现久违的全线翻红,沪指上涨2.17%,深指上涨3.39%,创业板大涨4.08%,医药生物板块也上涨3.63%。在震荡行情中,医药板块虽受市场所累出现大幅调整,但相对而言表现出坚强韧性,泰格医药、安图生物等优质标的,作为我们持续推荐优质个股,逆势上涨,市场表现相当靓丽。
    我们预计7月市场情绪有一定程度释放,短期超跌反弹,有回暖趋势,但市场环境整体不确定因素依旧存在,仍需保持一定耐心。我们坚持在回调之后,医药还是结构性牛市氛围,慢牛行情还将继续,医药板块防御属性较高,在震荡形势下,板块仍具备相对较高的配置价值。我们建议重点关注三方面投资机会:(1)中报业绩预期强烈,且目前估值处于合理位置的优质标的;(2)品牌OTC将进一步受益消费升级以及提价等带来的成长空间,重点关注具有持续提及预期、品牌优势等标的;(3)受创新药、仿制药、创新医疗器械政策利好,及受益于进口替代逻辑的优秀医药、医疗器械企业。
    7月金股:安图生物(603658.SH)
    核心逻辑:1、2017年中国化学发光市场240亿,占整个IVD行业30%以上的份额,排首位,预计未来3-5年还将保持20-25%高增长,行业景气度高;2、公司A2000和A2000Plus为200速仪器,定位县级以上医院,满足大样本量的检测需求,根据2017年报,A1000plus和A6(2017年新立项)等系列仪器正在逐步开发,这系列仪器为100速仪器,适合基层医院小样本量使用,有望在2018年底或2019年初上市销售;3、安图生物通过收购盛世君晖,获得东芝生化仪中国区独家代理权,收购百奥泰康75%股权,取得生化检测产品线,闭合生化产业链,为流水线做铺垫。根据2017年报,全自动联检系统中的Autowomo及配套试剂已完成注册并上市,其余仪器及配套试剂均正在逐步开发。我们预计18-20年EPS为1.38、1.78、2.20元,我们认为随着中国市场逐步规范化,化学发光行业具有更大的发展空间,而优质细分龙头会在医改效率提升中快速受益。
    7月稳健组合(排名不分先后,月度滚动调整,推荐逻辑见表1)
    华东医药、通化东宝、恒瑞医药、迈克生物、安图生物、片仔癀、上海医药、万孚生物、亚宝药业、长春高新(新增)、开立医疗(新增)。
    全年投资策略:产业与政策共振,创新与品牌升级
    1、由“仿”入“创”,创新开启新的时代红利:恒瑞医药、贝达药业、泰格医药、丽珠集团、康弘药业、天士力等;2、药政落地,供给侧改革和进口替代:华东医药、通化东宝、长春高新、迈克生物、安图生物、开立医疗等;3、消费升级,品牌企业享受溢价:片仔癀、江中药业、康恩贝、云南白药、奥佳华、东阿阿胶;4、平台型企业,逐步筑起独特护城河:美年健康、乐普医疗、万东医疗、爱尔眼科、鱼跃医疗。
    风险提示:市场震荡风险,研发进展不及预期,个别公司外延整合不及预期,个别公司业绩不达预期个别公司业绩不及预期。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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